如今不少家庭选车，早已经不满足于 “能代步” 这一个基础需求。带娃出门要装下婴儿车、玩具和备用衣物，三代同堂出行得兼顾老人的舒适和孩子的好动，周末想去露营还得塞下帐篷、炊具等装备 —— 想要在 15 万级中型 SUV 里找一款能把这些需求都兜住的车，其实并不容易。不过最近深入了解了捷途山海 L7 PLUS 之后，发现这款主打 “旅行小房车” 定位的车型，似乎把家庭用户的心思都摸透了，从空间到配置，从购车福利到用车体验，每一处设计都在贴合 “家的温馨” 这个核心，今天就跟大家好好聊聊这款适合全家出行的车型。
再看外观设计，捷途山海 L7 PLUS 走的是实用耐看的路线，没有过多复杂的装饰，但很符合家庭用户的审美。作为一款全新打造的新能源车型，它的整体造型简洁方正，一眼就能看出新能源车型的特质。全封闭式的前格栅很显眼，型面做得有立体感，在不同光线下能呈现出不一样的视觉效果，不会显得单调。大灯组是方正的造型，底部往里收，外围的灯带和上方的贯穿灯带组成 “C” 形，晚上点亮后辨识度很高，走夜路的时候也更容易被其他车辆注意到。下半部分的梯形进气格栅不只是个装饰，还能起到优化气流的作用，保险杠两侧的导气口装饰则增加了一点运动感，让整车不至于太沉闷。
车身侧面的线条很规整，平直的腰线搭配贯穿式黑色饰条，看着很稳重，符合家庭用车的气质。银色车顶行李架、镀铬车窗饰条、半隐藏式门把手这些配置都没缺席，再搭配 19 英寸轮辋，让车身显得更厚实，也多了些精致感。车身颜色有五种选择，极夜黑、晨雾白、冰霜蓝、苍云青、流光银，不管是喜欢沉稳低调的风格，还是偏爱活泼亮眼的颜色，都能找到适合自己的。车尾用了贯穿式尾灯，点亮后的效果不错，晚上从后面看也很容易认出这台车。双边共四出的排气布局很显眼，带点性能车的感觉，让整车多了些时尚气息。总的来说，这款车的外观设计不张扬，但很耐看，日常通勤或者长途旅行开出去，都不会显得突兀。
对家庭用户来说，空间绝对是选车时的重中之重，而捷途山海 L7 PLUS 在这方面的表现，确实能让人眼前一亮。先看车身尺寸，长宽高分别是 4810mm、1930mm、1705mm，轴距 2820mm，这个尺寸在同级别车型里表现不错，为车内空间打下了扎实的基础。我们重点看 7 座版本，二排座椅的调节范围很大，坐进二排之后，腿部大概有一拳左右的空间，头部有三指上下，短途乘坐会很舒服，就算是老人坐久了也不会觉得憋屈；不过长途乘坐的话，可能会稍微有点挤，毕竟空间是固定的。第三排空间和座椅更适合应急使用，比如偶尔多带两个朋友出门，要是长时间坐的话，舒适性会差一些，所以其实这款车更适合用大五座的状态，把第三排放倒之后，二排的空间会更宽敞。
值得一提的是，它的空间灵活性比不少同级车型要好。三排座椅都能电动调节，而且后备箱里还专门设置了第三排座椅的调节按键，不用来回跑到二排或者三排去操作，很方便。进出第三排也不麻烦，按一下二排座椅靠背上的电动按键，座椅就会自动调整位置，不用手动搬来搬去，家里的老人或者孩子自己也能轻松进出。更实用的是座椅放平功能，三排座椅都能放平，前排靠背往后倒，二、三排往前放平之后，车内就能形成一张纯平的大床，不管是露营的时候休息，还是需要装大件东西，都很好用。
而且还能根据不同需求组合空间，比如放倒二排和三排来装行李，或者只放倒三排坐五个人，满足不同场景的使用需求。比如周末带家人去露营，要装帐篷、睡袋、炊具这些装备，就可以把二排和三排都放倒，后备箱空间一下子就变大了；要是平时带父母和孩子出门，只需要放倒三排，五个人坐得舒舒服服，还能放一些随身物品。
座椅的舒适性也做得很到位，用了 12 层云朵舒享结构，发泡层厚度 20mm，坐上去感觉很软和，但又不会缺乏支撑性，长时间坐也不会觉得腰酸背痛。前排座椅有加热、通风、按摩和记忆功能，冬天开车的时候不用担心座椅凉，夏天也不会觉得闷，长途开车的时候打开按摩功能，还能缓解疲劳，让驾驶过程更轻松。二排也有加热功能，对老人和孩子特别友好，冬天坐二排也能暖暖的。前排座椅后面还装了二排小桌板，能承重 30kg，上面还有专属凹槽，放平板电脑、水杯都很稳，孩子在后排写作业、看动画片都方便，不用总担心东西会掉下来。后备箱扩展后的空间很大，家庭运输、装露营装备都能满足，日常使用和旅行储物都没什么问题。
走进车内，捷途山海 L7 PLUS 的内饰会让人感觉很放松，精致感和居家氛围都很足，这也是它贴合家庭需求的一个重要体现。内饰用了淡米色和巧克力棕的双拼配色，看着特别温暖，不像全黑内饰那么沉闷，坐进车里就像走进家里的客厅一样，不会有压抑感。中控台、车门这些经常能摸到的地方，用了大面积的软包材质，摸着手感很好，不会有廉价的硬塑料感。细节处还加入了深灰色木纹饰板，搭配三辐式双色皮质方向盘，整体氛围更显温馨，家人坐进来也会觉得舒服。
还有一些小细节做得很用心，比如织物的音响罩、水晶质感的座椅调节按钮，这些设计虽然不大，但能明显提升内饰的精致度。车内的交互主要靠 10.25 英寸仪表盘和 15.6 英寸中控大屏，中控屏还能左右各偏转 10 度，主驾操作的时候不用扭头太多，副驾想看视频也不用凑到主驾这边抢屏幕，两个人都能有舒服的使用姿势。车机系统是 TOUR OS 3.0，功能很全面，语音支持四音区交互，不管坐在哪个位置，喊一声就能控制车机，比如后排孩子说 “打开空调”，系统只会调节二排的空调，不会影响前排，不会出现互相干扰的情况，对有孩子的家庭来说特别实用。而且车机里还融入了 AI 大模型，出游的时候能在线写攻略、当导游，省了不少提前做功课的时间，比如问它 “附近适合带娃的公园”，它能给出具体的推荐，还能帮忙规划出游路线，就像有个随行的助手一样。
中央扶手区的配置也很实用，有 50 瓦无线快充面板，手机放上去就能充电，不用到处找充电线，平时开车的时候手机没电了，随手一放就能补电，特别方便。独立双杯架能把水杯固定好，不会因为路面颠簸而晃洒，冬天装热水、夏天装冷饮都很放心。多色氛围灯能调节车内气氛，晚上开车的时候打开，不会觉得单调，还能让车内更有温馨感。伯牙之音 12 扬声器音响的效果也很好，放歌的时候音质清晰，旅途过程中听听音乐，能让心情更愉悦，也能缓解长途坐车的无聊。
最让人惊喜的是车内的双冰箱设计。中央扶手箱里有个小冰箱，夏天的时候放几瓶可乐，随时能喝到冰的；冬天的时候温牛奶也很方便，孩子想喝热牛奶不用到处找热水。后备厢还有个 20L 的大冰箱，支持三个温区调节，温度在零下 10 度到 10 度之间，家里人喜欢钓鱼的话，刚钓上来的鱼能直接放进去保鲜，不会因为天气热而变质；要是露营的时候带了食材，也能放在里面保持新鲜，不用特意找冰袋。这种实用的配置比华而不实的功能更受家庭用户喜欢，也能看出这款车在细节上确实考虑到了家庭出行的各种需求。
配置方面，捷途山海 L7 PLUS 没有搞花架子，主打实用，尤其是驾驶辅助相关的功能，对家庭用户来说很友好。车辆搭载了猎鹰 500 驾驶辅助系统，在高速、快速路等封闭道路上，可以使用高速领航辅助功能。需要注意的是，这个功能不能完全代替人开车，还是需要驾驶员专注驾驶，它的作用是减少一些操作步骤，让长途开车没那么累，比如自动跟车、保持车道这些功能，能帮忙减轻驾驶负担，尤其是一家人长途出游的时候，驾驶员不用一直紧绷着神经，能稍微轻松一点。
跨层记忆泊车功能也很实用，一次能记忆 20 条 2km 的路径。比如遇到比较窄、不好停的车位，手动停一次之后，下次再来就能用记忆的路径自动泊车，不用反复调整方向，对新手或者停车技术一般的人来说特别友好，再也不用因为停车而紧张了。听说第四季度会升级城市领航辅助功能，到时候在市区也能使用更多辅助功能，日常通勤会更方便。
之前提到的 TOUR OS 3.0 车机系统用起来也很顺手，语音控制的反应速度快，识别准确率也高，不会出现喊了好几次都没反应的情况。四音区交互的设计很贴心，每个座位的人都能独立控制车机，不用互相迁就，比如前排想调空调温度，后排想打开车窗，各自喊一声就能实现，不会互相影响。AI 大模型的加入让车机更灵活，除了能查攻略、规划路线，还能回答一些日常问题，比如问它 “附近有什么好吃的家常菜馆”，它能给出具体的推荐，还能告诉大概的位置和营业时间，让出行更方便。
安全是家庭用车的底线，捷途山海 L7 PLUS 在安全性能上做得很扎实，让用户出门的时候能更放心。车身采用了 “磐石车身” 设计，86% 的部分使用了高强度钢，热成型钢占比 21%，车身扭转刚度达到 25000N・m/deg，还用上了越野车同款的一体式热成型双门环，就像给车加了一层坚固的保护壳，发生碰撞的时候能更好地保护车内人员的安全。
气囊配置也很实在，就算是低配车型，也配备了多个安全气囊，没有在安全配置上缩减，这一点很让人放心。电池安全也很重要，这款车搭载了 “守护者安全电池”，主打的是 “不怕水、不怕火、不怕撞”，并且经过了不少严苛的测试，日常使用的时候不用太担心电池出现问题，就算遇到一些特殊情况，也能有较好的安全保障。
健康安全方面也没有忽视，车辆获得了中汽研 5A 健康座舱认证，在清新空气、抗菌除菌、健康选材、电磁洁净、低噪隔音五个方面都达到了 A 级标准。车内使用的材料都很环保，没有刺鼻的异味，就算是新车，打开车门也不会闻到让人不舒服的味道，对家里有老人和孩子的用户很友好。抗菌材质的使用能减少细菌滋生，孩子在车内摸爬滚打也不用担心卫生问题，长时间坐车也能放心。
动力和续航是家庭用户关注的另一个重点，毕竟谁也不想在出门的时候遇到续航不够的情况。捷途山海 L7 PLUS 220km 电七座旗舰版搭载了 1.5T 插电混动系统，综合续航能达到 1700km，这个续航表现对家庭用户来说很友好。很多电动车用户会有续航焦虑，尤其是冬天开暖风的时候，更担心电量不够，但开这款车不用有这个顾虑。
纯电续航 220km，日常上下班、接送孩子用纯电模式就够了，用电成本比用油低很多，长期下来能省不少钱。周末或者假期长途出行的时候，用油就可以，不用到处找充电桩，也不用特意规划充电时间，很省心。而且这款车加 92 号汽油就行，现在 95 号汽油价格不低，长期使用的话，加 92 号汽油能节省不少油费开支。
快充速度也还可以，75kW 快充技术，电量从 30% 充到 80% 只要 20 分钟，要是在路上临时需要补能，喝杯咖啡的时间就能充够继续行驶的电量，不用等太久。车辆还支持外放电功能，6.6kW 外放电加上车内 220V 内放电（功率 2.2kW），户外露营的时候能给电磁炉、投影仪、电烤炉等设备供电，煮火锅、看电影都能实现，大大提升了露营体验，也丰富了家庭出游的场景，让一家人在户外也能享受到和家里一样的便利。
操控方面，这款车装了 CDC 电磁悬挂，有舒适、标准、运动三种模式，能根据路况自动调节阻尼。实际开的时候，过颠簸路面的滤震效果很柔和，坐在车里不会觉得颠，车身的支撑也很到位，不会有明显的晃动；高速过弯的时候，侧倾控制得很好，开着很有信心，兼顾了舒适性和操控性，不管是驾驶员还是乘客，都能有不错的乘坐体验。动力系统用了四点式悬置，这种设计在同级别车型里不多见。多一个橡胶悬置点，能更好地隔绝振动，开的时候发动机的震动不会明显传到车内，舒适性更好，就算长时间开车，也不会因为发动机震动而觉得不舒服。
综合来看，捷途山海 L7 PLUS 作为 15 万级中型 SUV 里主打 “旅行小房车” 定位的车型，确实抓住了家庭用户的核心需求。大空间和灵活的座椅组合，能满足带娃、长途旅行的乘坐和储物需求；温馨的内饰和双冰箱等实用配置，在细节上考虑到了家庭生活的各种场景；实用的智能辅助功能和长续航，让出行更省心；扎实的安全防护和健康座舱，给家人多了一份保障，“真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能” 这些核心特点都体现得很明显。
对于预算有限、想体验新能源大七座 SUV 的家庭用户来说，捷途山海 L7 PLUS 确实是一个值得考虑的选择。它没有追求华而不实的配置，而是把钱花在了家庭用户真正需要的地方，从空间到安全，从舒适到续航，每一处设计都在为家庭出行服务，这样的车型，无疑能给家庭用户带来更好的用车体验，也让全家出行变得更轻松、更愉悦。