同学是铁路的一个副段长，他是这样评价铁路历届老大的： 刘军军 是个干事业的人，敢想敢干，有魄力。但是职工的压力特别大，收入低。 盛祖祖 保守派，但相比于刘，他过于保守。算是完成了平稳过渡，一线职工收入得到了改善。 陆福福 似乎除了给各铁路局的牌子换成了集团公司，别的啥也没做。 郭部 现在评价还为时尚早，不过铁路年利润逐年增高，相信他会越做越好。 您认可他对这些人的评价么？
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沙中草
刘有过，但对高铁建设贡献最大
mrLiu 回复 06-06 17:27
他是生活作风
海天一色 回复 mrLiu 06-07 17:30
作风还叫事儿？是搂钱！毕竞是养路工出身，穷人底子。
卦山李
高阻严重阻碍了我朝高铁发展，不查都不行
风哥
拍现任贬前任的马屁文章！
林00
利润增高 是涨价了，，再大胆一点，，，
用户10xxx27 回复 06-06 23:08
买长乘短
用户10xxx27
买长乘短加钱才能买到票现在奇葩了
zfbin_222 回复 06-06 23:35
就是这样，每次都要我买长乘短，要不没有票
简单...强
刘、张两人为中国的高铁事业做出了不可磨灭的贡献！
663686
😁
海涛
票贵了，不好买了
用户10xxx99
在刘的任期内，他是对待工作最认真干实事有魄力的
柔石！
盛平庸最坏事
AMX 13 90
部成了集团因为啥？
用户10xxx30
铁路年利润逐年增高？
Duck 回复 06-07 13:05
对啊 现在买高铁票尤其假期必须买长乘短才有座位
用户90xxx99
最能干的事非多，最平庸的无是非！