蔚来昨晚发布了他们第一季度的财报数据，用一句话总结，那就是挑战虽有，但未来可期。
从营收来看，一季度他们实现了120.35亿元，同比增长超21%，属于较大规模的增长趋势；再看净亏损方面，一季度录得67.5亿元，这也成为网络上很多声音认为蔚来快不行了的主要根据。
但需要注意的是，汽车行业存在周期性变化，每年的第一季度都属于淡季，但就在这样的阶段，一季度的亏损环比去年第四季度还实现了收窄，这是非常难得的事情，也是不容易做到的事。再加上账面上还有260亿，还很安全。
其次，再从销量层面来看，今年1-5月蔚来的销量分别是1.39万辆、1.32万辆、1.5万辆、2.39万辆和2.32万辆，可以看到整体走势是向好的和快速增长的。
具体来看，蔚来品牌的销量从1月的7000多辆增长到上个月的1.3万辆，乐道的销量这几个月基本维持在5000辆上下。
而萤火虫自今年4月上市后，上个月就实现了3911辆的销量，作为一个新品牌和在小型车如此卷的赛道，能首月做到这个销量就很不错，更加重要的是，萤火虫上市首月的销量超过了MINI和Smart月均销量的总和。
再加上蔚来他们对于未来的预期是乐观的，第二季度他们预计会交付7.2-7.5万辆，不仅同比增长25-30%，环比第一季度可谓是翻倍的增长；总营收上，也几乎有了翻倍的预期。
按照李斌的目标来看，预计在今年第四季度实现盈利，这个目标现在看确实很有挑战，这就意味着未来的半年里，销量都要实现翻倍的增长才可以。但从上面的分析来看，蔚来是有机会做到这件事的，值得对此期待。蔚来飞说智行财报分析
