比亚迪秦plus55公里的插混版,最低价才6.98万,这是销售端的报价,扣除销售渠道利润、运输成本、开票税费,这款车厂家拿到的利润不超过10%,也就是几千块钱。 比亚迪秦plus本身就是一辆平民低端车,别苛求太多,经常有人黑比亚迪秦,说车皮薄,用料差之类的。比亚迪秦在家用场合够用就好,别拿它去跑越野,只要可靠性还可以,不把人丢野外就马马虎虎了。(图片引用自网络)
比亚迪秦L高速电耗坐两个成人两个小孩高速110-140之间开了一会
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比亚迪秦plus55公里的插混版,最低价才6.98万,这是销售端的报价,扣除销售渠道利润、运输成本、开票税费,这款车厂家拿到的利润不超过10%,也就是几千块钱。 比亚迪秦plus本身就是一辆平民低端车,别苛求太多,经常有人黑比亚迪秦,说车皮薄,用料差之类的。比亚迪秦在家用场合够用就好,别拿它去跑越野,只要可靠性还可以,不把人丢野外就马马虎虎了。(图片引用自网络)
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