公交车，到底挣不挣钱？？
公交车越来越慢？原因找到了！最近，不少市民抱怨公交车行驶速度越来越慢，这
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公交车，到底挣不挣钱？？
艳芳记
2025-05-29 19:27:51
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![广东的这哥们真开放，这样违法吗？[？？？]](http://image.uczzd.cn/14447975397120435583.jpg?id=0)
_随心所欲_自由自在
首先你要保证车次不能减少，其次你的车必须符合安全需要和城市形象需要，最后你的司机必须在劳动法保护范围内。做好了这三点，再来谈吧。
玛尼 回复 用户16xxx08 06-12 19:34
就是因为有各种补贴才不至于赔钱
用户16xxx08 回复 06-12 12:48
这个免费是政府补贴的
用户26xxx72
评论的没看到班次安市场调节吗？真这样估计很多站一天就一趟车。
小明讲冷笑话 回复 06-05 03:36
你咋那么牛！说穿就串！[开怀大笑]赚那点都不够交罚款的
狂魔m 回复 小明讲冷笑话 06-13 13:07
打击车匪路霸还排在扫黑除恶前面，你品
黄义林
公交不能按市场调节，要保障最低多少分钟有一班。做不到这点的话，很多人出行就不会坐公交了，大家对公交失去信心，这样原来能挣钱的时段反而都要亏
晨暮 回复 06-02 22:04
是穷，但满大街多的是电动车，谁又告诉你的没有共享电瓶车？你那里没有就都没有吗？做个公交还委屈你了
yun 回复 06-03 17:14
远途共享电瓶车比公交贵多了。而且刮风下雨暴晒多难受。我穷我也宁愿提早半小时等公交，坐着吹空调刷手机不舒服吗？
天哥
按市场调节班次？意思就是乘客少的时候你就不开车呗？那还要你来做？
用户10xxx81 回复 06-05 15:39
对的，如果公交转私营，以后都是这种情况了[哭笑不得]
过眼云烟 回复 06-08 22:56
你那是公交？你那是黑车
我是一个好人
班次市场调节？你是想进去了
用户10xxx26 回复 06-03 13:55
那是高峰期加班次，就算空车都有最低限度的时间必须发车，按他这个市场调节直接就停运了
人生需要挑战 回复 06-05 18:32
问题是给他他敢一天两趟
Banana
是真不赚钱哦，政府补贴大部分。
人生需要挑战 回复 过眼云烟 06-09 00:58
所以问一下，你见过六七米的小公交车吗？
过眼云烟 回复 06-08 23:00
40万买台公交？你那是1949前可以，就是烧油的都不止，十几年前广州那种烧气的都上百万，更别说现在的电车，18米的公交我估计起码都一两百万一台
用户13xxx75
公交是有没有人坐固定15分钟一班，班次按市场调节早就发大财了，还用得着你？
用户89xxx14 回复 06-10 15:53
调节肯定是对的，繁忙路段要是十五分钟一班，那得压多少人？我们这主干道公交，尤其2路，四路，上下班高峰，五分钟一班，其他时间十分钟一班，而十一路跨郊区的，半小时一班。
激劉勇進
这是公共交通有政府补贴。
金沙水拍云崖暖
真的吗？赶快跟我联系！我们的市内公交十多条线路都给你！
金沙水拍云崖暖 回复 06-04 10:37
有要求，最少十五分钟一趟。
可乐狼 回复 06-04 11:55
对啊，想挣钱必须多拉快跑，要么压缩班次凑够人数发车。怎么算都跟现行公交系统相违背。
＆山间
都按市场调节了谁不能做
用户14xxx66
痴人说梦！公交是政府给百姓的福利，别说你买不起车，就算路线随便你挑，每天你跑几趟都没人管，只有一个要求，不允许你走公交专线，你就活不起了。
Hey咩
以前肯定是赚钱的，那时候很多私人班车，成立公汽集团后就不许私人运营了，说明肯定是有利可图的。现在的话，有了私家车和地铁作为替代方案，也许确实不再赚钱了。
哥欠歌 回复 06-09 17:58
那时私人的也是有国补的。而且私人一般只做跨城的，这种每个位置都多人
用户10xxx66 回复 06-13 11:56
我们这边农村就是私人承包的，满了才走，有时候得等一个小时
用户10xxx07
首先要全盘接手，不能只要部分线路，其次车次密度不能减少，再次，车辆本身要按照正常折价。能保证这三条，全国所有的公交都抢着送给你。
崔炳辉 回复 06-13 15:58
大气点，车也免费送，你看他能活下来吗？一个司机怎么说也要5000的工资吧？一个线路最少配备20量车，30个司机吧。现在应该基本上所有城市老年卡都免费吧。剩下的年轻人做公立的多不多？就算人数够多，他如果半个小时一趟，又有多少年轻人愿意等？愿意等的老年人，可是免费的。
用户14xxx13
这个没什么说，公交地铁都不挣钱，活着是靠补贴。深圳地铁是唯一明面上赚钱的地铁，但是建立在政府给了大量的土地给他开发物业
用户10xxx81 回复 06-05 14:16
应该还有部分补贴是广告费[哭笑不得]
用户10xxx89
公交和地铁一直，单看某一条线肯定有赚钱的，整体百分百亏钱的。还活在公交赚钱的时候，就跟觉得网吧一直赚钱一直，游戏厅也一直赚钱一直，房地产也在赚钱一样。活在过去。未来公交会越来越依靠补贴。
用户10xxx81 回复 06-05 14:18
是的现在电动车汽车越来越多，还有地铁轻轨抢生意，能赚钱出鬼了，最多接点广告补贴补贴[哭笑不得]
用户16xxx08 回复 06-12 12:58
网吧也是有赚钱的啊，游戏厅也有啊。
我乐哈哈
从上世纪90年代开始运营到现在，早就赚翻了[捂脸哭]你不知道有多赚钱[捂脸哭]正如很多行业，你不接触的话你根本不知道有多赚钱[捂脸哭]比如沃尔玛类型的大型超市，春节前夕最高营业额可达百万，而且只是一家店。肯德基最高营业额的一天是10万（一家店）。在旅游城市人气高的地方摆摊，一天营业额八千，可能更高。暑假两个月便可净赚纯利润20万，这只是摆摊啊[捂脸哭]
用户16xxx08 回复 06-12 12:57
所以为啥不两个小时一趟啊，长途一天来回一趟的也是有的。它可以一小时一趟，说明还是有的赚的。
我乐哈哈 回复 06-12 19:35
你说的只是近几年，公交系统从90年代运营只需10年就赚翻不知道几代人的钱了，你仔细看看我前面发的收入计算[捂脸哭]2000年前后五年时间，公交全是满员状态，一天500人次一辆车已经是严重低估了。一辆车至少可以跑五趟甚至六趟一天。前面二十年净赚，后面二十年哪怕天天亏本，总的来说都是赚的。
哈哈哈哈2
不说公交，直接说便民车，就是那种在小区拉人出地铁口的，一个人2块，就干个早晚高峰，你知道多赚钱吗，没什么人就是半个小时跑一趟
腹黑♂书生 回复 06-06 19:07
包车吗？
用户16xxx08 回复 06-12 12:59
你啥也不想付你还想赚钱？
小飒的热钡罐
就凭市场调节 就知道你想干啥了 公交车必须保持多少分钟一班 哪怕拉的人很少 不能让大家对公交车失去信心
哥哥
这图这个挱避自己回复自己
窵傂
公交车肯定是亏钱的，现在多数是刷卡，冲次数是5毛/次，两小时转乘还免费，更别提学生卡老年卡以及雾霾天免费了。你想想要养活多少司机和管理、调度人员？公交车不用成本？不买保险不要保养吗？很亏但是又不能取消，就靠补贴呗。我之前提议过把合规网约车划给当地公交公司，收费和当地出租车统一价格，降低抽成比例，抽成部分弥补公交公司亏损，这样可以反垄断，弥补财政。估计难，毕竟涉及利益链太广，装聋作哑的人太多！
介猴不卖 回复 06-03 23:33
人大代表吗？在哪里提议的？我们去给你支持。
zeasky 回复 06-02 19:34
鱼龙混杂
旧城以西
在公共交通里面公交还算成本低的，地铁的维护成本更高，全国的地铁没几个能盈利的，都得靠政府补贴。
leeyl1985
这种智商，别说公交了，把地铁，高铁，航空全给他，也是亏本跳楼的下场！
用户14xxx13
车给我班次按市场调节我也能赚，先上来把车都卖了，只留一台车慢慢跑呗
终究会天亮 回复 06-04 10:54
那不能，肯定是早晚高峰多跑，其他时间少跑，或者干脆人满才跑。
L。F。
看清楚。班次按市场调节。以前读书坐过私营大巴。5块一个人。售票员在大门推人上车，学生脸几乎贴着窗户。像罐头一样。闷得你透不过气。
阿白
跑线路要花钱买，一车一年补贴8-10万，5年左右换新车，新车大概40万左右，一句话几乎不赚钱，除非偷偷调节班次少跑降低成本，但是抓住就得进去了
博世冲击钻
1.公交这类，大部分是亏损的。 2.所以他们有政府补贴。 3.因为这属于民生工程。
道門隱徒
有些小城市的公交公司倒闭上新闻的
宣城老赖杨敏峰骗钱不还
汽车给你？你特么的没睡醒？公共车天上掉下来的？
用户10xxx60
好多年了福州市内一年四季都是一块
文件传输助手
按市场调节？有这一条就不能行。公交赔钱就是因为某些线路偏僻赔钱。让你调节了，赚钱的生意谁不会做
用户52xxx43
公交是给老一辈或者学生或者突然某些原因交通工具出现问题的人用的。哪怕是亏本也要继续运营下去，哪怕只有一个人也会走的车。你来谈私人运营？
conteen
他甚至连车都不想出😂
啥事
车给你？班次还调节？那不就是送你辆车吗。。。。
回忆
车不用成本买？还送你，自己要运营公交就自己买车，自己招人，自己建站台，自己做一个车站，然后收2元的车票，你看你能发财不。
那年的海风
本身确实不挣钱，都是靠补贴
liuguog3
那不就成出租车公司了
小左
汽车都给你了，按着一个区20条线路，一个线路6台的标准，这里120台车了，按着一台50万标准，都已经白给你6000万了，你居然还谈赚不赚钱？
峰火雷电
公共交通有国家政府补贴的[哭笑不得]赚啥钱啊
大嘴趣评
忘记换账号了，自己情况自己
ku
什么叫按市场调节？一些人坐的少了就不开了？
用户10xxx15
滴！老年卡。
少刷蠢化短视频
城市的基础运作工具，你说调节就调节?
用户59xxx22
现在涨了，一人4元
无名
你干，裤衩留下都是我输
雨夜带刀不带伞
车给你？买车不花钱？
用户13xxx47
汽车给你？
平行线
反正我只知道我们这承包两条县城到市区公交线路的那家人开的是劳斯莱斯
逝水流年~ 回复 06-08 20:34
一些人流量大繁华的地方谁不知道挣钱，问题是一些郊区一天都没几个人怎么挣钱？
huos520 回复 06-10 23:13
广东捡瓶子开劳的，是因为捡瓶子开得起吗？
用户42xxx13
那个不要政府一分钱的在搞笑吧[抠鼻]
用户88xxx08
你特么以为这和两油一样是很肥的垄断行业？事实上是全靠国家补贴！！！
介猴不卖 回复 06-04 22:03
那中国海油怎么说？难道是三桶油垄断？壳牌、道达尔、海湾石油怎么说？哦，对了，你会说：他们也需要买三桶油的油。那么，浙江石化、延长石油，这些有自己油田，有自己炼油厂的怎么说？
吴彦祖 回复 介猴不卖 06-05 15:04
[点赞]
寻丶尘丶楽丶
车给你？车才是最大成本！
用户14xxx97
按这人理论，稍微偏一点的地方就不配坐公交了！
天刀落花
车不可能白给你吧
无双现
懒得争，就说一句，阿根廷铁路私有化以后，铁路网是啥样
一个胖子
滴 老人卡 爱心卡。别的城市不知道，天津这地方一上车至少半车的爱心卡[doge][doge][doge]你说这玩意咋盈利。
用户15xxx54
那条线路不赚钱请列出来，我包一条，票价还是一块，这都2025年了，还是说瞎话不用负责任，
言者无二三 回复 06-05 14:56
我之前坐车去我们这里的郊区，那里是刚改的开发区，从公交总站出发到那个终点站，大概一个小时一趟车，走到终点待五到十分钟左右再返回，上车的一共坐了我们三四个人，其他人基本在五站之内都下车了，剩下的三分之二的路程只有我一个人在车上，回去时也是坐的这辆车，也是三分之二的路程只有我一个人，快到公交总站时上来了几个人，你觉得这种路线如果改成私人运营，还会让他运行吗，你会包这种线路跑吗
明天 回复 06-03 12:20
我们这郊区，和地铁线路重叠很多，早高峰过几个学校有点人，过了高峰，全是老年人出门买菜的，。这应该不挣钱吧！
平平安安
小县城，一元
___丶云起丨
给你做是什么意思？车买了，站台修了，你空手套白狼？ 不然现在你就可以做
用户18xxx72
看到评论没一个人看到隐形收入我就放心了
腹黑♂书生 回复 06-05 11:12
啥隐形收入，广告车内车外嘛？，还是旅游大巴的那种？，
我会喊666
公交的广告费都赚肥大了，拉人那点钱也就够司机的人工了，大头在广告位
落下
来嘛，偏远线路都给你，和地铁重叠的线路也给你，你接不接？[抠鼻]
跳舞的鱼
铁路也喊着年年亏本呢
MrTao
包给私人那就是热门线路抢的打破头，冷门线路没人跑
路一直都在
举报并拉黑了
小丁丁绑炮仗
我们这公交，上下班高峰期免费，60以上老人免费
郑虎虎
车子自己买，电费自己充，公交站自己建。。。
钧锐
司机怎么交保险？车谁买几年一换？修车保养都是小事。我认掏。
冰糖葫芦
很多时候还要免费提供车辆，特定节假日，城市的某些活动等等
李小懒
汽车给你你当然赚钱了，车都白嫖了，电还充不起？
青橙
赔不死他
诺了
你做就是早上上车等一天，到晚没其他人上车被赶走！当然赚钱了
告老台晓得
现在公交地铁真亏钱。不信的就是傻子，自以为聪明。
用户11xxx94
首先一个司机，A1一天400不过分吧，按两块每个人算，要拉100人才够司机的工资，加油车辆保养，维修，保险费，购车款，运营车辆，8年。你能赚多少
用户89xxx14 回复 06-10 15:58
公交驾驶员才五千多点工资我，我这，三线，我表弟是公交司机。
及时的灯笼
车得自己投资
魔龙之心
假朋友圈格式
宿命
你都汽车给你，市场调节了[抠鼻]，无本儿经营啥不赚钱
累了
是有的线路不赚钱
yovy
按正常的公交标准，给你做你能赔死
aomr
有没可能赚的不是车票？
贝吉塔
市区内最低不能超过30分钟一班车
朱宇航
这个东西不是靠广告挣钱的吗
十六
你市中心上下班天天摩肩擦踵的车肯定赚钱，但是往乡下、城乡结合部的车不赚钱你还得开，这些多了就很亏的
神秘大老虎
班次不可能你定，亏死你
投石于梦丶涟漪不起
[抠鼻]给你？ 你咋不把铁路也要走给你经营呢？
没得卵事揍
按市场调节轮得到你？
近朱者
单纯收车费是亏的，但是加上广告收入再省吃俭用基本也能勉强持平。问题是这种公共服务项目，还有高额的政府补贴。这才是赚钱大头。
秋伞
公交高铁地铁每年都在亏钱好吧，像地铁，每天那么多人坐就以为挣钱了？实际上不算发工资，光前期投入以及日常维护的钱都挣不回来
Oostyle
公交挣不挣钱，关键看城市规划和运营模式，不是吗？
过眼云烟
那个图片评论里那个是个二傻子吗？公交能赚钱的线路几乎全国都找不出几条，可能都集中在一线城市的繁忙路段，其他地方估计都是亏本的，公交线路要是能人多的时候就有车，人少时段不发车，还轮的到你来做，想屁吃
念娇奴
这样想，你愿意去干公交么？公交，国家补贴老多了。没办法。
念娇奴 回复 06-02 23:01
你愿意的线路赚钱，那不赚钱的线路呢？
真的要取名字嚒
本来是可以赚的，直到有大聪明推出了老年卡[拍手]
明天 回复 06-03 12:17
关爱老幼病残，这本事就是好事，文明社会的进步。你怎么说别人是大聪明？？？
用户12xxx09
？？？你的意思是只做赚钱的线路，亏钱的线路不做？
秋水
存在即合理。比如大桥上的栏杆，过桥的人不一定会扶，但为什么一定要有？
用户26xxx50
汽车给你？你车钱都不想出啊
Ares重楼
线路和车都给？这些基础设备设施不算成本的啊？ 还“班次按市场调节”，公交公司都是傻子么，不知道调节班次可以节省成本？
国服喷子
60岁以上免费，学生打折，高峰期5~10分钟一班，平常20分钟一班。车辆各项性能必须常年维持再最佳状态，外观内饰要干净整洁。
用户14xxx94
按现在的模式，怎么可能挣钱，要想挣钱，那等待时间至少是按小时起步
用户47xxx31
公交系统其实是有补贴的，不单单只是乘客的票费。还有广告费。一辆车一年不到就能回本。主要消耗就是油费和工资，车基本能开十年。公共交通需要资质和审核的，而且必须有公家资本
问题人物
做假账而已，部分线路不赚钱，这是他们给你看的，赚钱的永远不说。
勇哥
一车基本上都是，，滴，老年卡[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
sen
三四线城市一年亏个小一千吧[捂脸哭]