小鹏是比蔚来更懂市场的,也就更有未来,不是因为价格低,也不是因为智驾护城河,蔚来也有换电护城河,是因为小鹏在关键时刻没有选择让MONA品牌独立。而反观蔚来,乐道和萤火虫其实是放弃了蔚来的品牌力延展,低端歧视性的多品牌战略,不是不行,但品牌完善需要时间,而蔚来缺的就是时间。
2020年,奇瑞汽车净利润约737万2021年,奇瑞汽车净利润约11亿2
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小鹏是比蔚来更懂市场的,也就更有未来,不是因为价格低,也不是因为智驾护城河,蔚来也有换电护城河,是因为小鹏在关键时刻没有选择让MONA品牌独立。而反观蔚来,乐道和萤火虫其实是放弃了蔚来的品牌力延展,低端歧视性的多品牌战略,不是不行,但品牌完善需要时间,而蔚来缺的就是时间。
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