西吸雾者魏俊杰 回复 05-30 17:50
锂矿从60万一吨降到了10万一吨，成本降低了，你怎么说？

周岳红 回复 05-30 20:48
光说不练，你也可以造车

凝视差距是为了站的更稳 回复 05-30 10:32
小编说比亚迪做的是全产业链，还需要供应商做什么呢？你说供应商按合同拿钱。哪里来的供应商？供应哪里的？办公用品[哭笑不得]

1314qw13 回复 凝视差距是为了站的更稳 05-30 10:54
材料哪里来的？自己产钢材？自己开锂矿？

沙滩上的浪花的爹 回复 05-30 12:08
几万块钱的车你想要什么？

Doss 回复 沙滩上的浪花的爹 05-30 12:35
他想要那种世人皆醉他独醒的优越感

用户14xxx33 回复 06-01 19:00
你可不要乱说。比车水军会攻击你的！比车哪来的库存？比车从来不压库，好吧！

萌新球罩 回复 06-03 04:24
主要是电池不耐放。放久了自然漏电。甚至会不可逆的永久性降容量[得瑟]

用户10xxx61 回复 05-30 11:45
哪个资本家不压榨？你开个厂我看看，看看你是不是活雷锋

特立 回复 05-30 11:09
觉得压榨可以不做，员工觉得压榨可以离职，还依然前仆后继进来

保持热爱尽情年轻 回复 05-31 16:58
被海龟公主豁豁得不行了，估计也撑不了多久

用户10xxx13 回复 05-30 12:38
魏祥林被卷的神志不清，满街吐口水

饭饭 回复 05-30 17:26
所以现在想买电车的，最好等到明年，有惊喜哟[滑稽笑]

用户15xxx92 回复 06-05 09:50
我们这，跑了4家4儿子，很多车型/颜色没现车还要等……有现车的看验车，生产日期都是当月的，比亚迪库存没那么夸张吧

用户10xxx90 回复 05-30 17:50
洗牌洗了十几二十年了，车企比当初兼并时还要多[哭笑不得][哭笑不得]当初说是为了加强中国车企的竞争力，同意进行兼并重组，目标是到了2020年，只有几个大车企。结果呢？夏利哈飞吉奥倒下了，又冒出了理想哪吒们。

用户14xxx33 回复 06-01 19:12
这话说的，其他车企都全是手工的，就比亚迪是全自动的？

用户10xxx76 回复 05-31 21:17
空调喷粉吸到肺里能治胃病，而且还是免费的，这样的良心企业，不怕不发展壮大，必须世界第一。

用户10xxx79 回复 05-31 19:01
提价是割一波，降价还是割一波，怎么是又割？人家造个车跪着送给你吗？中了什么病？

冬冬 回复 06-03 05:45
有些非常贵，也不是好货，

用户18xxx69 回复 冬冬 06-04 12:19
我只纵向比，不横向比。这个原则，对所有品牌适用。丰田大众这些一样有效。最近合资品牌也降降降，指望丰田和以前一样耐用，想想也不可能。

用户14xxx33 回复 06-01 19:14
垄断？呵呵！

凝视差距是为了站的更稳 回复 007 06-01 05:40
明白人

007 回复 06-01 00:36
但三电不保了

007 回复 06-01 00:35
不是已经降价了，去买啊

萌新球罩 回复 06-03 15:44
你订的颜色特殊，而且调库存也要时间[得瑟]

pj 回复 05-31 10:15
没有价格战，那你现在还在面对20多万一辆的桑塔纳，七八千一台的普通洗衣机，上万一台的32寸电视等等，卷没错，只是不要卷过头了，优质企业要留下合理利润，而不是暴利。至于赶不上时代技术跟不上的，该淘汰淘汰吧

用户43xxx44 回复 05-31 22:58
问题是比亚迪做不了高端品牌吖

断忆曲 回复 06-01 07:02
你这尬吹了，比亚迪系的F3当年7.99万起，售价3开头的是F0

青青子衿 回复 06-03 13:36
丰田，大众都欠着两万多到3万亿贷款，还大部分是有息贷款。

用户10xxx76 回复 05-31 21:18
看了吧，每个人都在自欺欺人，以为自己聪明，以为自己不会吃亏。[害羞]