广州这几天对乱停乱放电瓶车实施上街拖扣处罚，引发不少的争议！“有赞有弹”，褒贬不一！那么，这次的大动作能否让广州的马路回到20年前那样交通秩序井然？ 可以肯定收效是有，但想回到以前是不可能 20年前广州有多少人口？现在又有多少人口？城市的人囗密度不断增加，却没考虑人囗增容带来的人囗公共活动空间的减少。很多低值产业集中在旧城区，包括大量的批发市场，因为租金相对来说便宜，这里集中了大批骑电瓶车的人群。 旧城区的道路交通本来就是车多人多，加上几百万辆电动车随意出行，给道路交通管理带来很大的难度。所以不管使用任何交通工具，广州现时的交通都是“一锅粥”，只能以整治来缓解交通压力。
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用户12xxx19
现在的电鸡等于90年代初的自行车，那吋候上下班高锋期海珠桥的场景相当可怕，密密麻麻家蚂蚁，以前叫自行车王国，现在叫电鸡王国。
乱改远光灯是下等人 回复 05-28 11:46
那个年代没有讲普通话的外地，叫嚣禁止讲粤语的
晖哥水歌
对无牌车集体销毁
~~~~
本质就是道路资源承载不了这么大规模的电鸡和汽车，无论怎么抓 都是无解的
向日葵 回复 06-01 11:03
每天汽车撞死人的事情少吗？
向日葵 回复 06-01 11:04
是你家里有人被电动车致人死伤了吗？
用户15xxx50
开放电鸡，放弃地面公共交通的恶果
沙漠雄鹰
广州市区乱的是那些批发市场，正常通勤的人基本上是会按照交通道路法行驶的
星河
人多的地方肯定会堵 一堆人准时堆哪里能不堵？
l2020
阉了才听话，阿拉伯人引进黑人的实践经验，一了百了
用户10xxx19
一线城市提高底薪什么都解决了