车企很喜欢宣传零重力座椅，但却闭口不谈危险性。 奔驰汽车虽然没有提出零重力座椅的概念，但最顶级的奔驰迈巴赫本质上就是零重力座椅中的一种，可以让乘客在开车的时候容易一个几乎躺着的姿态来乘坐。 像这样的乘坐方式就特别考验司机的驾驶技术，一旦出现紧急事故，一定会对乘客带来重大的伤害。 至于伤害有多大，大家伙考虑一下为什么国家要禁止长途卧铺大巴车就知道了。 现在国产汽车也开始宣传零重力座椅，但在宣传的过程中，有没有宣传一下如何确保行驶过程中乘员的安全性？ 我看可不可以这样，零重力座椅只允许在车辆停止的情况下才能使用。如果是行驶的过程中，零重力座椅不可使用，乘客还是用老老实实系上安全带。
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拿智驾车的零重力座椅和长途卧铺大巴车的座椅做对比，你是想表达什么，笑死了哈哈哈😂😂😂😂
我们遥遥领先 回复 06-01 09:39
想拉踩呗[得瑟]
calculus
一直不太明白零重力座椅怎么回事
沿途风光
零重力座椅是可以绑安全带的，以前长途卧铺车纯属自由滚动
正在输入…… 回复 05-28 07:19
也有安全带卧铺，只是直接一条捆在腰间
用户31xxx84 回复 05-30 09:51
主要是人太低，安全带会卡到脖子，还是要注意点。我做副驾都不会把座椅调的很低，保证出问题还是勒在胸部
了凡
那种座椅自带安全带的应是可以的。另一种安全带是出C/D柱伸延来的是不行。
用户31xxx84
零重力，开车时候是不能一键打开，但是可以把倾斜角设置到一样
心若向阳花自生
这水平太拙劣了，小学水平
水清木白
主驾零重力是让你停车后躺着休息的 又不是让你开车时用的[微笑]