武汉是不是对BRT快速公交后悔了?已取消站台购票进站模式，乘车还是上车购票，可惜站台浪费了四车道[流泪]找谁说去?城市交通规划关系重大，制定时一定要非常慎重，考虑到方方面面正反两方面因素，一旦落实落地就覆水难收了！ 为什么取消BRT站台购票进站模式呢？一方面站台进闸购票需要人工维护、监督，另一方面提前买票了又可能错过了末班车或者懒得等车了实际上没有坐车。 看着宽阔的雄楚大道被两条BRT站台分割得不再宽阔，浪费了3-4个车道，起码拖延交通三分之一的时间，就不免心痛[流泪] brt规划 brt主干道 brt站点 brt沿线 湖北公交站台 brt车道 城市brt站台
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BTR不知道谁发明的，完全不实用
用户16xxx42 回复 06-01 20:31
厦门那个BRT是真实用，全程高架环岛一圈，与社会车辆、其他公共车辆分开，互不影响路权，BRT高架上只有快速公交车。
用户16xxx45
关键是地铁再也不经过雄楚大道了
用户69xxx21
垃圾brt
辣妹传声
BRT时代产物，该落幕就别硬撑了
用户18xxx56
这只能沿线居民定夺了，你们喜欢就保留继续用吧
hbq555
没用了就砸了重来
征程 回复 05-30 08:48
钱呢？现在经济差的一批，除了新能源所有靠人工的行业萎缩一半，大批工人失业，三分之一的企业破产，你这上百亿的资金缺口哪里来？
用户12xxx96
另外还有一个有轨电车，都是垃圾胡闹。
用户18xxx56
其他城市淘汰的东西，我们当宝贝呢，还有有轨电车。