刚开完会，比亚迪政策大调整… 最近后台消息直接炸了！ 光是查4S店到货时间这一条就把手机震到手麻，兄弟们是真着急啊！ 你们直接把想查的车型版本甩过来，甭管汉、唐还是新上的夏，我挨个帮你们扒物流信息，连展厅展车哪天到都能给你抠出来！ 有些热门款现在排队都排到三个月后了，要下手的真得趁早，晚一步提车日期又得多等半个月，这波属实是信息差抢跑了！
刚开完会，比亚迪政策大调整… 最近后台消息直接炸了！ 光是查4S店到
欣欣聊车吖
2025-05-23 15:37:00
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名满华夏
比亚迪提高了国产车的上限。比亚迪一家，三年时间就把市占率从2%提高至16%(约数)，替国产冲击合资价格土崩瓦解立下汗马功劳。单一品牌比亚迪独占鳌头，一骑绝尘，其后是大众丰田，四五名才是其他自主品牌。比亚迪对战的主要都是外资。轿车领域，秦，海鸥，海豚与朗逸，轩逸，速腾争雄；中大型轿车，汉/秦L与凯美瑞/迈腾交锋；SUV领域，宋，元，唐与毛豆Y决胜；MPV领域，腾势D9与别克GL8/赛纳逐鹿。腾势，方程豹与仰望也在大幅上扬，分合资一杯羹。
派蒙
就一逼电动车，天天吹
东方木 回复 05-25 09:21
虽然我现在对电车还不能接受，但对比燃油车，电车远比燃油车优秀得多，这是不可否认的。虽说电池拖也电车的后腿，但电池技术的进步一天比一天快，再过几年，当电池不会再自燃、充电速度不再慢(续航焦虑也是因充电慢而产生的)，那燃油车真的再没有一点值得选择的理由了
A000梁
即使这么便宜照样是韭菜，比亚迪这是清库存，为新一代电池上市扫清障碍
天王老子 回复 05-25 10:20
有钱就买新技术，没钱就用老技术，这太正常不过，比起其他车企比亚迪算是好的了，老款车都是领先状态！