混动车成本有多低？为何从秦DM到秦PLUS价格砍了一半不止？原先的秦DM还要靠六档湿式双离合变速箱来让发动机全速域输出，变速箱的成本很高，而后来的秦PLUS主要靠三电，而不是发动机，直接把变速箱砍掉了，搞了个ECVT，也就是电机和发动机的动力耦合装置，省了一笔钱。而是发动机不再需要低速直驱车辆，车子在60以后发动机才会介入，发动机磨损较小，技术要求降低，让一些老旧的发动机焕发了青春。
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想做坏人的好人
那吉利的多挡换单挡是怎么分析？
想做坏人的好人 回复 06-03 18:25
好好了解一下比亚迪第二代混动技术，dm唐，的历史。多挡有好，有不好！好好了解一下，比亚迪后面为什么放弃dm发展先一代混动技术！
勤奋朴实 回复 06-09 06:01
典型的鱼与熊掌不可兼得
zgclsf
老旧发动机[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]，想黑就黑的明白一点，偷偷摸摸的说人家偷工减料，能自己好吗？
四眼
比亚迪新能源摸着石头过河，吉利跟着，有本事自己走，