纸糊汽车？福特烈马车顶用纸壳材料，到底怎么回事？ 福特回应了，烈马顶盖采用三明治夹层结构，中间层为聚氨酯玻纤增强纸蜂窝复合材料，上下两层复合了增强材料。 这种结构具备高强度、高刚性，符合顶盖碰撞及顶压安全的国标要求，在环保的同时兼顾了轻量化特性，也便于顶盖的拆装。 目前这种结构在航空、高铁和汽车行业中已经得到了广泛应用。例如F1赛车的防撞结构同样采用类似的蜂窝状复合材料。其轻量化、高强度、更环保的特性在各行业中具有非常广泛的应用前景。 另外，福特烈马车顶盖通过了多项顶压实验和测试，例如通过零下30度车顶积雪、高强度车顶负载行驶、车舱内施加强外推力（车顶不能和车身分离）实验及福特整车全球耐久实验等多项严苛测试。由于可拆卸车顶的特殊性，该复合材料在抗压和抗弯性能测试中的标准更为严苛，表现远超传统钣金材料。 烈马车顶实现三段式模块化和卡扣解锁机制，单人即可轻松完成拆卸。前部顶棚可独立拆卸，形成类似保时捷Targa风格的开顶体验；若将中后部顶棚一并拆除，则瞬间变身为全敞篷状态。【来自懂车帝车友圈】
