现在小区电动自行车充电好像走向了死胡同。 不规范的时候，很多人，可以说是大多数人都是拉线充电，由于存在安全隐患，现在是不允许了，提倡安装充电桩。现在很多小区都已经安装了充电桩，又因为收费标准的问题，闹得不可开交。 因为安装充电桩有投资的问题，还要有经营利润，收费低了，别说收回投资，就是保持不亏本都很难，收费高了，大多数用户又感觉吃亏，用自己家的点，一度也就五六毛钱，要使用充电桩，电费至少要翻倍。 这个问题看来真的不好解决！
现在小区电动自行车充电好像走向了死胡同。 不规范的时候，很多人，可以说是大多数人
红观聊汽车
2025-05-22 21:07:28
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用户38xxx33
岂止是翻倍 你也太能编瞎话了 充五毛的电 服务费最少也得1.65圆以上 这就是你说的翻倍 服务费最少是电费的3.3倍以上 有的能达到4.5倍 这也是一点都不夸张的
天涯漫步
关键充电桩属于商业运营，商业电和居民用电是2个价，居民用电一度0.5元左右，商业电一度0.8到1.2元。而国家又不鼓励发展两轮电动车，因为制定政策的肉食者根本用不到，反而还抱怨挡了他们的路，根本不会有任何补贴，再加上服务费，充电桩能得人心才怪。
月上神
电动四轮车有各种优惠，电动二轮车为什么不给这些优惠？基本都是歧视电动二轮车。
lxg
那个十个口的充电桩的盒子2，3百块钱，算上人工顶多半个月就回本了，就是专家故意搞出来暴利的东西
用户92xxx19
拉线充电更安全，只要不足劣质电池，不可能着火，劣质电池，放哪都着，而且拉线充电更分散，不会火.烧连营，集中充电，一辆着起来，全都完蛋
春天里
一度电收六毛，你看看人们会不会去充
大树
没有人管这事，充电桩老板安装后自己定价，600ww以上的价格最乱，从1.5-3元都有
风一样的男子
除了配偶提倡用自己的，别的都要用什么这公用那共享的
新不了
除了占地，投资一点也不大，一个计时器加插座线材，加人工五千封顶了
千千
赚钱是最终目的，凡事你都这么想，所有问题就都通了，