标致508L目前销量有点惨淡了，他的弟弟标致408上个月的销量3000多台，已经超过了思域的销量了，什么时候508L努努力销量也赶超雅阁的销量吧，标致508L在国内销量确实很低迷，有时候出门能够看见一台标致508L同款车型和那大熊猫一样稀有。 说到法系车啊，不少人心里总卡着根刺。 涡轮增压发动机烧机油这事儿吧，虽然德系美系也逃不过，但总感觉法系车主吐槽得特别狠。 关键问题还是出在售后态度上，要是质保期内遇到烧机油，厂家能痛快点解决，别让车主来回扯皮踢皮球，大伙儿心里肯定踏实不少。 毕竟现在买车不光看参数，服务承诺才是定心丸。 你们觉得要是真能做到“烧机油就包修”，会不会有人愿意赌一把试试？
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用户88xxx11
日德系，排气管尾熏黑的大把抓。法系的概率感觉偏低。
人生快乐.
降价到13万落地，销量才会上升
云淡风轻迎春
我的408开十年没啥毛病，还是挺不错的。
TS001
这还真是瞎吐槽，或是道听途说，或人云亦云，两台法系车有自燃有增压没遇到过烧机油，法系车发动机没颗粒捕捉器，但年检尾气没超标过
拉卡拉 回复 05-24 10:44
现在涡轮机头也有口罩，不过是高温区的前置口罩，据说效果还不错
用户16xxx17
508L质感还是有的
用户10xxx67
法国的汽车还是可以的
TS001
要想销量好，法国佬就别太小气了，就得大方点