高速上跑100和120到底差在哪？ 你以为就是快个20码的事？ 真不是这么简单。 我实测过500公里，开100的愣是开了6个多小时，路上各种堵车，气得血压都上来了。 而跑120的基本5小时内搞定，全程超车顺畅得很，心情都不一样。 还有个有意思的现象，跑120的人后视镜永远干干净净，说明心态稳。 跑100的那会儿都在躲后面大灯晃眼，心里慌得很。 服务区也看出差别了，开100的差不多两小时就得停一回，困劲儿准时来打卡，比导航还准。 跑120的根本不舍得进站，非得等到油箱快见底才停下，这膀胱也是够硬核的。 总结一句话，敢踩120的是心里有数、提前预判；只敢100的是生怕被追尾、小心翼翼。 其实真正拉开差距的，不是你踩多深油门，而是你看后视镜时看到的风景不一样。
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寒星
其实跑的慢不是大问题只要别在快车道龟速行驶，别与其它慢车并排行驶，只要不影响其它车辆正常行驶没人回嫌你跑得慢，在慢车道跑慢点安全还是没问题的。
用户22xxx61
这是要急着归西哇
用户97xxx95 回复 05-14 07:06
原来龟速的就是你
jhbcd 回复 05-14 08:13
电动王八表示，80合理，100顶天[并不简单]
用户10xxx34
电车跑100比120省电， 油车跑100比120省油。
郁闷 回复 05-14 06:43
两条腿更省油省电，百公里只要十斤大米
大庸 回复 05-14 06:58
不开车最省油，坐公交
忧国忧民
硬核：最安全的速度是车流的速度，不管是八十还是一百三十码。
爱雨乔
博主总结的精辟，我都是120-130的速度跑，超过车流后，畅行无阻！
用户10xxx43
老开100码说明车况不行
小文子 回复 05-14 10:28
不是技术太差是人品太差因为老司机都知道时速90到100不管是电车还是油车都是最省电省油的。你在高速上看到好多开比亚迪电车的刚好压在100速度上但是很少看见开特斯拉在100的因为开特斯拉的主一般不在乎两个电钱，同样开日系三大妈的也是压着速度跑但是开奔驰宝马的就不会。
漫步云霄 回复 小文子 05-16 21:24
多得很的开豪车的还没有马路三大妈跑得快
用户12xxx56
开120比100离西天更近
很痛 所以哭 回复 05-14 08:08
也许是跟120离得更近。
刘得青山在
最少130-140之间，路况不好就慢点，总之该快就快，绝不扎堆。只要没有限速拍照，尽量快点，远离车流。
l2l9 回复 05-14 10:17
没车就快点开，最恶心的是区间测速，一堆车在那里压着速度跑
用户16xxx10
龟速的基本上都是心理素质太差，技术不行的
青风剑
扯犊子
用户10xxx82
开100和120也要看车行不行
行云流水
你小子神扯蛋
陈山一雾
120，快吗？高速公路，高速优先，龟速靠边！
用户10xxx43
老司机怎么也要上110码
我是谁
只要你永远在其他车前面开，就是安全的，在别人车屁股后面跟车就是危险的
Hyundai-mistra
我要换轮胎，做四轮定位了，我只开110，因为超过110方向盘有点抖了[哭笑不得]
伯爵
只要在规定的速度范围内都是合理的，这也用分析吗？
奋斗
开一百的路上能遇到各种堵车，开120路上就遇不到各种堵车了？
on龙。
140左右，开120的一般是不停的让人超车的
妮雅
电车厂家就给你限速100，怎么开
诠释
高速一直定着限速跑
用户16xxx16
开100的穷一点
TS001
标准的胡说八道
罗莎海
钱差差不多一倍 我的混动试了下 就均衡开车了 不冲刺了