日产N7哪个版本最有性价比?11.99万的最低配这就是拉低价格的,配置太低,没有人看,一定要选510MAX版,而不是去选625MAX顶配,除非你经常有远距离通行的需求。电池大了必然会影响该车的驾驶体验,这车的底盘前麦弗逊还是单层冲压,车子太重,对其悬架的压力和轮胎的磨损都是非常大。12.99万的PRO版没有自动泊车、遥控泊车,关键是连前后雷达都没有。
吉利银河星耀8已经连续几周超越比亚迪汉的销量了,真是疯狂啊,曾经的月销三万汉,如
【1评论】【2点赞】
日产N7哪个版本最有性价比?11.99万的最低配这就是拉低价格的,配置太低,没有人看,一定要选510MAX版,而不是去选625MAX顶配,除非你经常有远距离通行的需求。电池大了必然会影响该车的驾驶体验,这车的底盘前麦弗逊还是单层冲压,车子太重,对其悬架的压力和轮胎的磨损都是非常大。12.99万的PRO版没有自动泊车、遥控泊车,关键是连前后雷达都没有。
评论列表
猜你喜欢
【1评论】【2点赞】
【53评论】【21点赞】
【140评论】【60点赞】
【79评论】【22点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章
实话实说
动了一般新势力蛋糕,一帮水军各种黑,大厂品质永远值得信赖。新能源老师出品,符合26年新囯标。
KEN
三电都不是自己的,不可能有高的性价比。
用户10xxx22
一贯的减配忽悠傻子