换挡谁更丝滑？8AT还是6AT？
奇瑞：一档5.250、二档3.029、三档1.950、四档1.457、五档1.221、六档1.000、七档0.809、八档0.673。
马自达：一档3.487、二档1.992、三档1.449、四档1.000、五档0.707、六档0.600。
奇瑞老总下台了！这事闹得真大，大家都在谈论。这些年奇瑞和吉利两家车企一直在打
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换挡谁更丝滑？8AT还是6AT？奇瑞：一档5.250、二档3.029、三档1.9
幻枫聊汽车啊
2025-05-08 12:30:54
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阅读：7480
![奇瑞这车名，你认同吗？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/6455161114363546261.jpg?id=0)
龙头低吸
手动挡太少了 不知道现在车企咋想的 希望奇瑞继续坚持手动挡
深夜叼烟 回复 05-18 20:56
后驱的要你说
你亲爱的爸爸 回复 05-20 22:47
哈弗1.5T，19年的车
菜头
一二档是搞笑的吗？轰油门不走的那种？马力都那么大了，还5.几
火星的蜗牛 回复 06-10 22:16
这个分怎么看，马自达现在都是小车，车身重量都不到1.7吨，而且都是不怎么追求动力的纯代步车，这样可以省油，但是奇瑞的要兼顾普通代步车和轻越野，速比太小了不行，这方面别的厂家也差不多，爱信的一档是5.2，也很大，我虎9四驱版本，只要不是特别大的坑洼路用越野模式几乎不会超过1000转就平稳的过去了，而平时马路上面档位上去了转数也不高，几乎也不超过1500转，而且这样的变速箱在大马路上起步加速时候几乎是车动了就上二档或者三档了，这时候就体现了大速比大范围多档位的优势了，那就是慢速需要大扭矩时候够大，速度上去了巡航时候转数也够低，而且是兼顾更多的速度区间
火星的蜗牛 回复 06-10 22:18
我是虎9四驱，爱信的8AT速比和奇瑞的差不多，几乎就是车动了就升档了
用户10xxx01
奇瑞，这8AT是孚祯动力的，是德国吉孚的技术！整个8AT上没有任何奇瑞的相关文字或logo，不要脸的哈士奇把这8AT吹成奇瑞的了
用户10xxx19 回复 05-09 23:41
你在这嗷嗷叫，那你知道孚贞变速箱的技术总工远来就职哪个公司吗？
风雨战士 回复 06-11 22:48
很早就有业内人士曝光，说目前很多自主品牌发动机和变速箱其实是委托国外某些大厂设计的，只不过一开始立项我方就要求需要完全不涉及知识产权的部分或者买断，这样方便日后就宣传拥有自主100%知识产权，确实这样从法理上是没错完全自主。
Linny
我的宝骏730手动五档，要平顺还是要暴力加速全靠黄金左右脚
雨中阳光 回复 06-10 09:26
我家宝驴510 用拨片换挡都是3千转换挡，嗷嗷叫
发个快递
毋庸置疑马自达
後來 遇見 女也 回复 05-10 02:11
动力小不是更要大比速吗？马力大就直接一比一了。
火星的蜗牛 回复 後來 遇見 女也 06-10 22:20
这是因为马自达都是不怎么追求动力的代步车，车身重量都不大，这样省油
用户24xxx67
丝滑有CVT吗？
大渣好 回复 05-21 18:18
模拟档位的CVT调校不行一样顿挫[哭笑不得][哭笑不得]
朱爽77 回复 06-11 10:58
日产三菱都很顺
..
什么垃圾都能和马自达6AT比了？
嘟嘟
奇瑞1 2档速比落差有点大，动力衔接不会那么平顺
火星的蜗牛 回复 06-10 21:48
奇瑞这个二档落差一点都不大，如果这个都大那爱信的你更看不明白了，直接5.2落到2.971
猫猫土
我的车只是单档。不存在你说的情况。
用户23xxx54
奇瑞这么厉害了？
你亲爱的爸爸 回复 05-12 17:34
你吹你也厉害
33个带电小球
越野车和轿车的变速箱肯定不一样。越野车更看重低速扭矩，
贪吃的小三花彩狸名字叫粉蕉
有没有懂行的人解释一下档位后面的数字代表什么？
爬上彩虹 回复 05-12 05:51
齿轮的大小比列，也就是速比，
船长
买8AT就是为了高速多2档位 省油，结果还不如6AT的速比差那么一点！
用户11xxx65
发动机同样转速八档都没人家六档的速度快，怪不得国产车耗油