我就很不理解，为什么新势力喜欢把车做得那么宽！
现在流行一个说法叫532，即5米车长，3米轴距，2米车宽。好多新势力都照着这个尺码去造车。空间确实是宽敞，但是停车也是真费劲！
我之前开的宝马2系，车宽1774，在立体车库里还把反光镜给剐坏了。不知道那些2米宽的车在立体车库都咋停。（别问我为什么地库都是立体车库，你问开发商去）
还是这种老牌欧洲车企在车宽上比较克制，毕竟欧洲老城区的胡同也窄得要命。ID. 与众的车宽是1860，在紧凑级纯电SUV里绝对算窄的了，最小转弯半径也只有4.7米。要我说，在这种羊肠小道里，车窄+小转弯半径比什么都管用！
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不了了之
其实你嫌大可以买宏光mini之类的。又不是没有小的。
用户74xxx62
两边越宽，电池可以更好得到保护
zgclsf
以前，我也觉得，人睡觉不过一米宽的床，要那么大房子干嘛，有个20平方都可以了，一家三口顶多60平方！
dddd
合资车耍贱最牛。还买黑文黑别人给得车大。
klrs
你一个2系，也好意思和C级车比大小！
KEN
电车都不用考虑动力问题，肯定是往大，往舒适去造车。拐弯停车问题是司机的问题。
JAMES
主要是这种机械停车库没有跟上中国车辆尺寸变化的节奏。
路人甲乙丙丁
其实是，电车电池自重太重，所以说必须选用更宽的轮胎，然而使用更宽的轮胎，就需要更宽的车身，如果车身不做宽，那个两轮之间的车大架就会变得很窄，这一点从受力到强度，到安全性都是很糟糕的，而车子做宽就能解决这些问题，还可以吹嘘空间大的优点，所以实际上呢，还是因为现实逼的，当前的技术水平无法做到更加优化了
用户10xxx86
车太宽停标准车位害人害己！
丷忆丨昔年灬 回复 用户12xxx08 06-12 05:15
就那玩意儿，至少十多年前油车就在玩了
用户12xxx08 回复 06-04 18:11
遥控泊车知道吗，电车。
开封书剑
车做的窄了，价格就上不去了。
无为
我就很不能理解，选个不是立体车库的小区不就行了吗？
能吃能睡
油车要车宽有什么用？甚至车长都不需要过多
陈明 回复 05-11 01:49
我家有台宝骏的2座剁椒鱼头，能在城市路开出前后摇晃的感觉，轴距还是挺关键的[捂脸哭]
能吃能睡 回复 陈明 05-12 12:58
那你举这例子就没意思了！我说的是不需要太多，你举个直接减半的车比个啥？还不说你那基本就是老头乐，用料材质完全下了两三档
用户10xxx85
爱装呗，大就行，别的啥都不重要
用户14xxx60
越大越越容易搽挂，修车次数就多了，现在的都是哪里坏了直接换，电车还必须找厂家买配件
就事论事
因为做宽容易 做窄难啊。
无聊来逛逛
确实是车越大越不灵活
klrs
我的车1米9宽，就感觉车道和车位都有点窄了。
genpig 回复 05-25 07:16
你这牛逼了[哭笑不得]车道怕不是要改
辰溪县家电维修
因为中国人喜欢大的。
如影随形
很多人喜欢大的[哭笑不得]
刷车全靠下雨
迎合消费
用户10xxx15
不做宽，又怎么能放大电池，只有大电池才能跑得远呀！
genpig 回复 05-25 07:16
真相了
大叔
为什么要你明白呢？你是多大的老板呢？自己几斤几两不照下镜子？
寻
因为电池不适合叠，只能排，车越宽轴距越厂，降低排电池包难度[赞]
zsw5702
你家立体车库你为什么买大车
用户12xxx08
小车方便，小车好，那为什么豪车都是又大又宽？
用户10xxx48
好多装电池啊！
火蓝刀锋
因为中国人喜欢宽大这次明白了吗
用户10xxx92
主要是电动车电池需要车子更宽的布置空间
用户10xxx77
不加大尺寸怎么能把价格抬上去呢？很多人不就是喜欢大气吗？
1100032
不加宽加长，难道加高来容纳电池?
阿良18881
按小编的意思错就错在是国产，如果是合资那估计就是造成技术先进了。