网约车平台不愿治理不合规网约车，利益关系是主因。平台靠抽取司机的分成盈利，目前普遍抽成30%，最高能到40%，受政策约束才没到理想的50%。司机收入与付出不成正比，市场饱和，车比单多，非高峰时段等单很久，1 - 2小时没单很正常。 平台要保证自身利益，就不能轻易切断与不合规司机的联系。毕竟多一个司机就多一份抽成的可能。可这样一来，合规司机的权益受损，整个行业也会因为不合规现象混乱发展。监管部门应促使平台平衡好利益关系，让网约车行业健康发展。
网约车平台不愿治理不合规网约车，利益关系是主因。平台靠抽取司机的分成盈利，目前普
用车会
2025-04-30 19:57:30
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道真
真相可能是，建议大家打快车，因为快车抽佣高，顺风车抽佣比快车底好多，对平台来说当然选择大家打快车了，懂的都懂
道真 回复 沈阳老雪 05-08 10:19
对，一口价对平台没损失，一样抽佣，乘客也没损失，唯一是司机损失，合作共赢才是出路，你压单价没问题，平台应该把抽佣降低吧
沈阳老雪 回复 05-08 10:08
特惠一口价才是王道！
0o哦嗯额o0
快车距离短，远的都叫顺风车了，谁还叫快车。一百公里的顺风车就算抽10%都比快车的30%多得多
用户10xxx68
抽应该15才合理
用户10xxx85
[哭着笑]还是那句话跟平台没有关系 赚的多不多主要看消费者 消费者愿意花钱打车 司机平台就赚钱 消费者不愿意 你不可能无中生有
爱的幻歌
平台拿司机的钱讨好乘客，乘客借着平台欺负司机！
悟 因果
苦的还是司机师傅们 ！如果成立一个工人协会平台敢这样吗？特别是滴滴平台一个不讲信用，对司机师傅打压花样太多！
¤冰¤▁▂▃▄▅▆▇█ 回复 05-30 17:57
滴滴现在是行业标杆，你跑一下缺德试试
用户99xxx80
吸血鬼网约车平台
等待
抽50%都有人跑，毕竟准入门槛太低失业人数多，根本不愁没人跑。