大飞鱼 61 2025-05-05 10:04 现在有一种奇怪的论调，买个车像买了个理财产品似的，不论是油车还是电车，天天喋喋不休的保值率保值率，买个车跟保值率有半毛钱关系吗？如果你三年就换车，说明你的经济条件不错，你在乎那点保值率干嘛哪？如果你十年才凑够钱换车，谁家车十年还谈保值率的？ 南海 回复 05-08 14:17 经济好就不在乎了？真当有钱人是傻子？十年后油车还能卖钱，不比你那直接报废的好？你不在乎钱，V50来看看？不保值本身也说明了是垃圾 用户73xxx01 回复 南海 05-08 18:01 不买车更好，好像油车10年后卖出去得1万多，这10年使用期不用钱加油一样。
陽金 36 2025-05-04 18:41 想买啥买啥，怕亏的就不要去买，又想马儿跑又想马儿不吃草，买车是用来方便自己岀行的，开不起车就走路去。 天上飞的鱼 回复 05-04 22:57 开不起车打车都行，即省心又安全
鹰击 11 2025-05-05 09:36 还是油车省钱，加汽油又不要钱。 genpig 回复 06-03 13:22 油车省电费，电车省油费，别争了，想买哪个买哪个，推荐一油一电，进可攻退可守 一骑红尘妃子笑 回复 06-08 02:12 不是省钱不省钱的问题，是你想不想使用智能化功能，由此带来的便利
简简单单 8 2025-05-05 05:41 电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔（看销量排行就能明白：电车属于富人的玩具、确是穷人自以为宝的垃圾）。 电车制动、电器等主要开关系统如果连接着互联网，车辆就有无法自主控制的可能，如果网络异常或突发无信号、再者病毒进入产生无法自控等，细思极恐。且电车为大面积电池堆积的电子产品，一旦起火就为爆燃状态，瞬间覆盖全车身，车内人员根本无法出逃。您有您的选择，不过为了您和您的家人，选择时请三思。 朱工 回复 05-06 15:55 人才 海天一色 回复 05-06 09:30 到处都是这个电黑子
风逝 6 2025-05-07 23:09 买电车，推荐必看的参数，电池功率，不要看容量，那骗人的玩意，，每天必然衰减！再看电动机功率，电压，转速，再看公里数！再看整车功率！如果这些都不看，你就随便买吧，估计也不差钱！ tianlee 回复 05-14 10:35 既然怕衰减，还不看容量看什么，90度电池衰减的厉害还是60度的 风逝 回复 tianlee 05-14 21:33 度是用电单位的收钱单位，不是电池的容量单位！一度等于一千瓦时，等于以220v的电压，一小时以4.54安培消耗的电量，单位千伏安时！电池的度，很鬼畜的！
momo 4 2025-05-18 13:05 电车一些有良心的测评员说了，其实电车前5年是好的，5~8年之后不行了。就算电池不坏，那衰老的电池也存不了多少电？换电池费用太高是大问题。但是油车随便开个15年，性能不会影响，就算有故障，坏什么就换什么，也问题不是很大？
用户15xxx26 3 2025-05-04 20:59 照你这理论，买油车的是不是要亏到姥姥家[思考] 牛逼clas 回复 归乡浪子 05-08 14:47 帝豪和逸动哪方面能和秦相提并论？是什么底气让你把他们归位同一级别？ 归乡浪子 回复 05-07 18:39 油车的优势是同级别的油车相对更便宜，而且保险整体会更便宜。比如帝豪和逸动比798的秦还便宜些。
风逝 3 2025-05-07 23:17 打个比方。电车标识可以开500公里，指匀速理想情况下，不用任何辅助功能，比如车载音乐，导航，冷热空调，大灯等等，可行驶的航程！这玩意就和小商品一样，杀半价再踢两脚的！
一棹烟波 2 2025-05-03 19:23 我买了个三十多万的方盒子，一年跑了三万公里，按照电费五毛一度，油八元一升计算，APP上显示每公里3毛。同级燃油方盒子怕是百公里15个油打底，每公里怎么也得一块多。跑个六年能省十万。这还没算上车价的差距。 任性的释迦 回复 05-04 23:35 我就好奇每年跑2/3万公里的人，你们平时是做啥工作的？每天平均要开70/80公里，我自己每年也就跑个五六千公里，上下班代步，开的烦了都 健康大使 回复 任性的释迦 05-05 07:13 单程20公里上班，全天都40公里以上，节假日出游，偶尔回回老家，全年2万公里以上
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