目前已发放L3级自动驾驶牌照的车企: 1. 比亚迪 2. 蔚来 3. 长安汽车 4. 广汽集团 5. 上汽集团 6. 北汽蓝谷 7. 一汽集团 8. 上汽红岩 9. 宇通客车 • 华为:虽发布中国首个高速L3商用方案(ADS 4系统),但因技术方案与法规冲突(如数据归属权、系统透明度)暂未进入首批名单。 • 小鹏、特斯拉:因技术路线(纯视觉方案在极端天气下误判率较高)未通过首批审核 看看有没有你的车在列? 目前的智驾系统哪怕吹上天 也都是L2级辅助系统 所以不要过度迷信它 因为没有试错的机会 纵然你用把它当L3级自动驾驶去用 每一次都没有问题,安安全全 但凡出现一次问题 可能连后悔的机会都没有了! 更有甚者晒出将婴儿放在副驾驶睡觉 这属于极端认知不足 拿生命开玩笑! 除非车企宣称自动驾驶出了问题, 车企全权负责 这才是真正的技术自信 其余的都是耍流氓!
血淋淋的教训终于换来了重拳出击!昨天还在吹“自动驾驶随便开”的销售们,今天一个个
【4评论】【2点赞】
飚风
放什么屁,智驾只认华为乾坤
远方的云
华为的标准比国标高太多了,又是规则制定者之一,一下领先太多了。如果直接放出来友商没的玩。
学习拼搏
上面除了蔚来和宇通,剩下的都是用的华为智驾方案
用户18xxx14 回复 CBEARY 04-24 02:13
多喝几口酒。还没有醒吗?比亚迪是第一个拿到L3测试牌照的车企。天神之眼就是反复测试了多少时间,今年才全民智驾。法律法规不让L3车商用。所以现在的天神之眼都是低配L2级。一但法律法规已经上路了。L3级自动驾驶天神之眼立马就上市了。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
CBEARY 回复 04-24 02:00
华为也有芯片方案,还不是做一堆电子垃圾芯片
用户20xxx81
小便,你自己都说拿牌照的车企了,华为又不是车企,拿什么牌照?[墨镜][墨镜][墨镜]
园游会
这个还不明显嚒,谁排第一?
BabyAmu
华为原来是靠余大嘴哄蒙。
用户10xxx14
华为遥遥落后