我先声明:华为的技术实力非常强,这点不能否认,在新能源技术方面也是名列前茅的存在,像华为这样技术驱动型的企业我们是要支持的。
但那些逆天极端粉能不能有点常识?你单电机、双电机就开始碰瓷易四方和易三方。还号称双电机就能做四电机的事?高速爆胎双电机的确都能做,但三电机和四电机的上限更高,整体的性能、扩展性以及安全性也更高,这就是高端新能源车的趋势。要不然,尊界上三电机干嘛,安全冗余、架构都不是一个层面的。
还有,华为的途灵底盘也同样很优秀,但你把它吹成全球最牛也有点夸张了。数字底盘,目前行业天花板应该就是云辇Z,真正意义上的电悬架。
通过贬低别人来抬高自己,这不是一件好事。比亚迪的技术行业公认的,要不也不会有那么多跟随者。说比亚迪纯电技术不如华为,目前来看好像反过来了吧。超级e平台和兆瓦闪充、1500V碳化硅等等,这都是行业顶级水平。
都是非常优秀的中国企业,我我一直很欣赏这些技术实力雄厚的品牌。可惜,这些粉丝太过逆天看得我头皮发麻。