其实新能源车着火后不伤人很容易解决,关键是会增加车企成本,就看愿不愿意做而已。 新能源车电池包安装在车架下后,隔层可以使用耐火航天级材料。大家想想,航空飞船舱返回大气层时的温度多高,为什么能保证宇航员安全?新能源车使用航天级耐火材料,哪怕是电池着了,也伤不到车身,当然会增加成本。
特斯拉电池全球第一,你问我为什么?因为它不仅使用了松下18650圆柱电池,质量可
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其实新能源车着火后不伤人很容易解决,关键是会增加车企成本,就看愿不愿意做而已。 新能源车电池包安装在车架下后,隔层可以使用耐火航天级材料。大家想想,航空飞船舱返回大气层时的温度多高,为什么能保证宇航员安全?新能源车使用航天级耐火材料,哪怕是电池着了,也伤不到车身,当然会增加成本。
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