华为造车给大家带来的三个误解。近日，2025款问界M9和问界M8预定量超乎想象，

华为造车给大家带来的三个误解。近日，2025款问界M9和问界M8预定量超乎想象，每天店里排队体验问界M9和问界M8的人很多，问界新M9在发布会后27天大定已经突破4万台，问界M8发布会72小时大定量已经突破44000辆，这个数据相当惊人，这可是均价40万和均价50万以上的车，为什么这么贵的车却有那么多人买，是因为车主确实很好，也因为华为技术的车很好，也给了很多人幻想，很多车企也拿华为技术的车对标，所以无形中造成三个误解。 第一个误解，智能驾驶方面给同行造成你行我也行的认知。很多车企老板被下面搞技术的人忽悠，说他们的智能驾驶和华为差不多，甚至更好，有的车企老板更是毫无底线说自己的智能驾驶就是中国第一，也就是说比华为的智能驾驶厉害。 第二个误解，给消费者造成智能驾驶技术水平都差不多的感觉。由于各家车企都在毫无底线宣传，都说自己是无图智驾，是端到端智驾，泊车天花板，16.8亿种驾驶模式等等，所以消费者误认为大家的智能驾驶都差不多，误认为不比华为的差，其实他们根本没有试过华为的智能驾驶，只是凭空想象。 第三个误解，给消费者造成华为的智能驾驶价格比较贵的感觉。华为的智能驾驶价格不优惠的情况是36000元，优惠了其实就10000多元，而好几家车企为了竞争，只要一两万元，甚至不要钱，给消费者造成华为智能驾驶贵，所以选其他的车，结果呢？大家都知道，技术不是那么简单的，差得远了。