“人民空军”公众号发布图文消息，开罗时间4月19日上午，中埃“文明之鹰-2025”空军联合训练在埃及空军某基地迎来首个训练日。从新闻报道图片可以看出，中国空军除了派出运-20和KJ-500预警机之外，还有两种不同型号的歼-10战斗机和直升机。军事观察员分析指出，5架运-20运输机负责投送后勤保障人员和直升机，而歼-10战斗机则是通过空中加油/转场飞行抵达埃及空军基地的。
报道图片显示，参加此次“文明之鹰-2025”空军联合训练的两型歼-10战斗机，分别是歼-10C（其出口型号歼-10CE，近日因为此次中埃空军联训，再次成为舆论热点），和歼-10S双座战斗机。后者可以扮演对地打击任务角色，还是歼-10战斗机飞行员的同型高级教练机。每一名飞行员在获得独自驾驶歼-10战斗机之前，都要经历歼-10S的后座见习考核。
相比歼-10C战斗机，“双座棍子”歼-10S战斗机在技术上已经落后不少。比如，在气动设计上，歼-10C采用DSI进气道，减少阻力和雷达反射面积，而歼-10S沿用传统进气道。在雷达系统方面，歼-10C装备有源相控阵雷达，探测距离和精度远超歼-10S的旧型号雷达。在航电设备方面，歼-10C准备了红外搜索与跟踪系统，强化对隐身目标的探测能力。
所以，对于埃及空军而言，他们这次可以现场观摩“”歼-10C与KJ-500预警机协同，探测打击敌方隐身战斗机”训练科目。这应该是当前埃及空军最希望获得的能力。由于以色列空军在中东地区独家装备美制F-35战斗机，使埃及空军现役的F-16战斗机，彻底陷入被动挨打的境地。而埃及购买的法国“阵风”战斗机，面对F-35也没有任何胜算。
歼-10C与KJ-500预警机组成的“反隐身战斗机体系”，是破解反制第五代隐身战斗机的唯一可靠手段。而这次歼-10S双座型战斗机参加中埃空军联训，给了埃及空军飞行员在歼-10S后座上“模拟实战”体验机会。届时，他们一定会相信：歼-10CE战斗机真得不容错过！
