马自达全新RX-7量产在即 最后一道关卡竟是它？
当马自达在2023年末发布Iconic SP概念车时，整个车坛为之一震。概念车完美复刻了经典FD世代RX-7的神韵，更令人惊讶的是，马自达似乎真的有意将其量产。
如今，首席执行官中山正Masashi Nakayama透露，距离最终拍板仅剩一步——证明其商业可行性。
自概念车亮相以来，马自达对Iconic SP的讨论从未停歇。最初，该车计划搭载双转子增程式电动系统，预计综合输出365马力，性能超越RX-7与RX-8。
去年底，马自达设计总监曾表示量产将“在不远的未来实现”；一个月后，中山正则称项目正“逐步推进”。
就在前两天，中山正表示，团队已突破量产所需的绝大多数技术与法规障碍。他坦言，“我们已确保其具备量产可行性。”这包括满足美国LEV IV与欧洲Euro 7排放法规。
马自达首席技术官梅下隆一表示“我们目前的技术开发已能预见满足美国法规，下一步挑战是构建商业案例。只要市场支持，技术层面我们已准备就绪。”
尽管概念车采用转子增程电动架构，梅下隆一暗示量产版可能转向更传统的混合动力系统，甚至提及变速箱的存在。
针对Iconic SP的半隐藏式头灯设计，中山正回应：“从技术看，类似MX-5的可弹出引擎盖设计已实现，但法规是问题。当然，若消费者支持，我们非常乐意推动。”
你们觉得这次马自达的“诺言”能否兑现呢？
