我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”于4月20日获得中国民航局颁发的型号合格证，标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和验证，研制取得圆满成功，获得市场“准入证”
AG600飞机有低空低速性能好、灭火救援效率高、水面飞行起降稳、执行任务领域广、技术领先独立、全面国产化配套等优势
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2月28日，AG600-1005架机在陕西蒲城民机试飞中心完成可燃液体排放表明符合性试飞，滑进停机坪稳步停好关车，标志着大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600取证前全部试飞科目圆满完成，向着适航取证目标又迈出关键一步
AG600飞机取证前试飞工作历时两年，开展了研发试飞、表明符合性试飞、审定试飞三个阶段的试飞工作，共完成2014个架次、10648个试验点、3560个飞行小时的飞行任务，其中包含颤振、飞行载荷、高速特性、失速、空中最小操纵速度、最小离地速度、最大能量刹车中止起飞等高风险试飞科目，刷新了国产新研大型飞机科研阶段试飞新纪录
通过开展取证前试飞工作，研制团队成功验证了AG600飞机平台性能，操稳特性符合设计要求，失速特性优于预期指标，飞机各系统功能可靠，AG600飞机投水功能和效能得到充分验证，在平原、丘陵、高原等典型任务场景具备灭火能力
AG600飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主立项研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备
AG600研制坚持自主创新、坚持立足国产配套，提升了国产大型特种民机设计能力和制造水平，促进了我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，对助推国民经济发展，建设航空强国、海洋强国和平安中国都具有重大意义 热点梳理
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