韩媒：就像电动汽车一样，中国人形机器人也超越美国了吗？ 你瞅瞅这数据，中国人造机器人就跟下饺子似的，专利数量甩开美国几条街。五年时间5688项专利砸下去，美国才憋出1483项，这差距比深圳到硅谷的航班还远。 特斯拉去年喊着要造5000台Optimus，结果转头就被上海智元机器人截胡——人家闷声不响直接把目标定到同数量级，杭州宇树科技更绝，去年五月就开卖1.6万美元的机器人，价格直接砍到特斯拉定价的八折。 要说这价格战，中国人可比马斯克狠多了，就跟当年电动车市场比亚迪掀桌子一个套路。 看看深圳那帮搞机器人的企业，六万多家公司扎堆儿，有专攻关节的、死磕传感器的、折腾触觉的，跟搭乐高似的各管一摊。众擎科技那关节电机，转起来比广场舞大妈还丝滑；帕西尼的机械手，拧灯泡比老师傅还稳当，15个维度触觉感知跟长了1000只手指头似的。这哪是搞科研，分明是给机器人装「人魂」呢。 北京亦庄和上海浦东那帮搞创新中心的更夸张，国家标准的制定权说抢就抢。4月刚立项的环境感知、运动控制这些国标，中国企业直接包圆了主导权，美国企业连边都摸不着。这就好比踢足球，咱们不光要进球，连球场规矩都得咱说了算。 要说产业链优势，美国现在肠子都悔青了。波士顿动力那台能后空翻的Atlas，造价顶得上深圳十套房，咱的「贡嘎一号」直接把重量砍到25公斤，负重能力还翻五倍。东莞的谐波减速器、珠海的伺服电机，成本压到进口货的三分之一，这价格优势就跟义乌小商品横扫全球一个道理。 最绝的是应用场景，咱们工厂里机器人已经上岗拧螺丝了。比亚迪的生产线上，宇树机器人干起活来比996的打工仔还拼，效率直接拉升40%。等过两年地铁安检员、商场导购都换成机器人，那画面想想都带劲——美国还在实验室里炫技翻跟头，咱们的机器人早就在流水线上挣工资了。 看着美国人抱着液压技术当宝贝，中国工程师们早玩上电驱动了。优必选的Walker机器人手比外科大夫还灵活，27个关节自由度看得老外直瞪眼。 要我说啊，这机器人竞赛就跟马拉松似的，前半程美国人领跑，后半程中国人直接套圈——毕竟咱们的供应链、市场、政策三驾马车并驾齐驱，这加速度特斯拉看了都得喊声「师傅」。
