结论来了,比亚迪汉L 对小米SU7确实没有形成一点威胁...... 话说现在买车的人思路真的变了,以前看参数比加速,现在反而更在意车以外的体验。就拿手机品牌跨界造车来说,用户黏性这东西真挺玄乎的,用惯了你家手机、平板、智能家居的人,买车时可能下意识就往展厅溜达了。毕竟生态链打通之后,那种“一键互联”的便利性,可比单纯推背感让人上头多了,你们说是不是?
小米跑车成标杆了🙊
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结论来了,比亚迪汉L 对小米SU7确实没有形成一点威胁...... 话说现在买车的人思路真的变了,以前看参数比加速,现在反而更在意车以外的体验。就拿手机品牌跨界造车来说,用户黏性这东西真挺玄乎的,用惯了你家手机、平板、智能家居的人,买车时可能下意识就往展厅溜达了。毕竟生态链打通之后,那种“一键互联”的便利性,可比单纯推背感让人上头多了,你们说是不是?
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红玫一笑呵
小米很多女生买,但是买汉lev的才是懂车的,定位的是不同类型的年轻人