国内的神车除了五菱宏光之外，创维也算是半个神车了，提到创维汽车，很多人估计都没听

国内的神车除了五菱宏光之外，创维也算是半个神车了，提到创维汽车，很多人估计都没听说过，但他们却能够在非常惨烈的汽车市场当中杀出一条血路，虽然销量不多，每年只有几万台，但2024年在汽车行业内卷非常严重，价格战不断的背景下，他们竟然能够扭亏为盈，一年赚了两个多亿的利润，这完全超乎大家的想象。 与之相比的是，虽然有一些头部新势力一年的销量比较多，达到几十万辆，但很多汽车仍然处于亏损状态，都比不过创维，这着实让人难以理解。 那为什么创维汽车品牌知名度没有那么高，销量也不是很多，但却能够实现盈利呢？他们的秘籍在哪里呢？我觉得他们最大的特点就是不盲目拉长战线，而是深耕于自己擅长的领域，目前国内汽车厮杀最惨烈的价格段是在15万到40万这段，而创维所推的几款乘用车都是在10万左右，这些乘用车基本上是处于亏损状态的，但创维最大的底气是他们有一部分商务车，商务车领域内卷没有那么严重，对应的毛利润也是比较高的，这为创维提供了不少的利润，还可以拿出部分利润来补贴乘用车，所以即便他们乘用车竞争力不怎么样的，一个月只有几百辆的销量，但却没有被淘汰出市场。