同济大学汽车学院教授朱西：3月29日安徽小米事故是药引子，政府开始用猛药治理、严管高阶智驾乱像。 怪不得这一次事件以后小米官方很长时间保持沉默状态，即便更新动态也很谨慎。大马力汽车确实很有诱惑力，加上智能驾驶的加持看起来似乎很合格。 但到了用户手里，能不能保持稳定安全驾驶，从企业宣传，到汽车调教，还有车机智能都是一个需要谨慎的问题。
同济大学汽车学院教授朱西：3月29日安徽小米事故是药引子，政府开始用猛药治理、严
直奔篮球场
2025-04-18 08:09:16
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bbkingbb
谁家没大马力车，谁家那么多事故，用了最廉价的ESP，看不见的地方偷工减料，不失控才怪。
用户17xxx68 回复 04-19 20:54
电车用油车的ESP的也就这样了，反正也没人看到
bbkingbb
Who is your daddy
雷偷偷牛逼，以一己之力拉高电车保险，又以一己之力拉低中国智驾水平
guominj
120公里时速，市场上有哪个车跑不到呢？
透出现象看本质 回复 04-19 19:27
在这看到你，我就不在那边回你！①小米14C，4G+64G，用高通4G低端芯片时，不见小米选紫光5G，说好支持国产呢？比友商便宜一百，只吹120高刷，别的配置闭口不谈？②车市场别人不是做不到了那几秒破百，而是友商在安全、在配置上，只是在比只吹速度的输7，对客户安全负责。除了输7，没哪一家友商拿出点小问题都要刷流量、炒热度