合资能不能做好智能化 对于这个问题也吵了小两年了，但我最近看大众安徽的ID. EVO可能给出了新解法。
这次尝试挺有意思，德国百年造车底蕴做底子，加上符合本地化的智驾算法，这种混血路线比直接照搬方案聪明多了。
看参数的时候发现个细节做的挺好：L2++系统居然能自动识别中式加塞场景，这本土化适配才是合资智能化的最优解。大众安徽这次敢用全时互联的概念，把激进的设计语言和保守的安全验证做了平衡。
说实话，智能电动车拼到下半场，ID. EVO这种"德系品质+高阶智能"的组合作业，倒是给合资阵营打了个样。ID. EVO
