理想L8/L9本周销量稳守6000台大关，连清明假期都没能撼动它的基本盘。鸿蒙智行这边M9改款后周销量卡在2700台，享界S9增程版更是连榜单前十都没挤进去。 问界M8预售订单破14万的捷报背后，藏着个残酷真相——对手根本不怕你堆参数。理想L9车主群里流传着段子："激光雷达不如彩电沙发，1526公里续航跑不过移动客厅"。 看看隔壁零跑B10预售三天订单破3万，小鹏G6周销直接登顶。现在的新能源市场，30万价位段才是绞肉机战场，堆料堆不过性价比，智能打不过真便宜。 余承东说M8要定义40万级家庭旗舰，可用户用钱包投票给出了答案——预售价36.8万起的小订转化率还不到15%。那些喊着支持国产高端的准车主，最后都蹲在交付中心等降价。 智驾天花板？激光雷达阵列？在二孩家庭眼里，这些可能都比不过第三排能塞下两个安全座椅。问界M8那5190mm的车长，在老旧小区停车位面前就是行走的焦虑发生器。 现在最慌的可能是赛力斯工厂，14万订单要是真转化三成，月产能得拉到4万台。可看看隔壁理想常州基地的极限产能才5万，这牛吹出去怎么圆回来？ 预测问界M8最终定价必出杀招，MAX版大概率贴着32.98万起售，加上限时优惠和置换补贴，入门款实际落地无限接近29万区间。别问为什么，看看小米SU7怎么掀桌子的就懂了。
