美国垂涎李嘉诚手里的港口之际，澳大利亚政府也盯上了中方手里的港口，如果中企不出售的话，那么就会被强制收回。 最近围绕着港口问题，爆发了一系列闹得沸沸扬扬的大事件，先是美国威胁不排除要用军事手段跟经济手段“夺回”巴拿马运河，接着李嘉诚被曝出要出售给美国43个港口，其中还包括了巴拿马运河东西两个港口的经营权，美国如果拿下这两个港口的经营权，巴拿马政府想要再拿回来就不太可能了。由于李嘉诚出售如此多港口给美国，对国家利益构成了潜在的严重威胁，最后监管部门出手调查，使得这场交易案延后，估计李嘉诚的这笔交易，彻底凉了。
美国人闹起港口风波之际，澳大利亚也卷入了进来，盯上了中企运营的港口，这就是达尔文港。跟巴拿马运河港口争端不同的是，达尔文港属于澳大利亚，而巴拿马运河港口，不属于美国。2015年的时候，澳大利亚北领地政府将达尔文港以99年5.06亿澳元的租金租给了中企岚桥集团。现在，澳大利亚政府反悔，想要收回港口。澳大利亚两党均表示，如果找不到澳大利亚本地租户，就要强制收回租约。这是对北领地的通牒，也是给中国的通牒，强行要求中企将该港口的经营权出售，否则将强制收回，没有丝毫的契约精神，就差把“抢”字写在脑门上了。
澳大利亚的北领地政府为何将港口租给中企？第一、港口的基础设施老化了，无力更新；第二、北领地政府存在长期的债务危机。北领地政府多次向澳大利亚联邦政府申请援助，结果联邦政府始终对此保持静默。于是北领地政府就在2015年将境内的达尔文港租给中企，当年债务危机就得到了缓解。需要指出的是，当时签订合同之际，联邦政府保持了完全的沉默，算是默许。合同签订后，中澳双方相安无事，从来都没有人提及所谓的安全问题。直到当时的美国总统奥巴马访问了澳大利亚之后，达尔文港的安全问题就一直在被讨论、发酵。2021年，澳大利亚政府对达尔文港进行安全审查，结果没有发现任何问题。后续新政府又发动了新一轮审查，结果还是没有任何问题。
可以看出，是美国政府一手策划了达尔文港事件，澳大利亚政府听从美国人的安排，对中方进行恶意刁难，然而所谓的国安问题，经过多轮检查始终没有发现任何问题，他们硬是找不出来任何毛病，同时他们也等不到中方的妥协。
于是不装了，打算明抢了。为何此时达尔文港会成为一个热点问题呢？因为5月份澳大利亚将迎来大选，澳大利亚两党又开始拿达尔文港做文章，他们又耍起了老一套操作，鼓噪“中国威胁”，凭空制造出来一个“敌人”，然后自己会如何如何对付这个“敌人”，为自己的选举拉来更多的选票。
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借机收回澳省