中澳这回真杠上了！澳大利亚总理阿尔巴尼斯今天放出狠话："如果中国岚桥集团30天内不主动出售达尔文港99年租约，政府将启动强制征收程序！"这相当于房东直接踹门赶人，连押金都不想退。 达尔文港，位于澳大利亚北部，离亚洲最近，是澳大利亚对华出口铁矿石、能源和农产品的关键枢纽。 2015年，岚桥集团通过国际竞标，花了5.06亿澳元拿下了99年经营权，还承诺投资2亿澳元扩建港口。 这十年间，港口吞吐量从340万吨涨到了3000万吨，直接创造了300多个就业岗位，成了中澳合作的标杆项目。 可就在这节骨眼上，澳政府突然变脸，说要收回港口，理由是“国家安全”。 这里面的弯弯绕绕可不少，达尔文港旁边就是美军基地，驻扎着2500名海军陆战队员，还部署了F-35战斗机和战略轰炸机。 美国一直盯着这个港口，担心中国通过这里介入南海事务，去年美国在港口附近投资2.7亿美元建航空燃料储存设施，摆明了要把商业港口军事化。 澳大利亚作为美国盟友，这时候跳出来配合，明摆着是给美国递投名状。 更关键的是，澳大利亚马上要大选了，阿尔巴尼斯政府之前因为对美关税战“滑跪认输”被骂惨了，现在想通过对华强硬转移矛盾。 反对党领袖达顿也跟着起哄，说当选后要“强制收购”港口，两党合谋，把商业问题政治化，拿中国当挡箭牌拉选票。 可岚桥集团是正经做生意的，租约里白纸黑字写着，澳方要是违约，得赔4.2亿美元违约金，还得接受国际仲裁。 岚桥集团多次声明“无出售意向”，港口运营也完全遵守协议，没搞任何敏感活动，中国外交部更是直接表态“契约精神不容践踏”，警告澳方别把正常合作政治化。 澳大利亚这么做，其实是在玩火，达尔文港每年给北领地贡献12亿澳元税收，占当地财政收入的17%。 要是强行收回，不光得赔违约金，还会导致外资对澳基础设施投资减少20%以上，北领地政府已经承认，港口收回计划让多个国际项目暂停评估。 澳大利亚长期标榜“法治国家”，现在单方面撕毁合约，国际信誉肯定要打折扣。 美国在背后的小动作也不少，之前美国财团贝莱德想买李嘉诚的港口没成功，转头就施压澳大利亚配合“航运霸权”战略。 达尔文港事件说白了就是美国围堵中国的一环，澳大利亚甘愿当棋子，牺牲自己的经济利益。 中国这边也不是吃素的，岚桥集团已经启动预备仲裁程序，国际商会仲裁院记录显示，类似争端平均要3-5年才能解决。 中国在巴拿马港口收购案中成功阻击美资的经验，也能用到这儿，外交部还提到，中国科考船在澳南部海域活动、遵义舰编队赴澳附近演习，这些都是对澳方的威慑。 这场争端本质上是经济利益和政治博弈的碰撞，澳大利亚想“经济靠中国、安全靠美国”，可这种平衡政策早就被自己打破了。 达尔文港事件要是处理不好，中澳关系肯定要受影响，澳大利亚的国际商业信誉也得受损。现在就看澳方是继续跟着美国一条道走到黑，还是能清醒过来，回到理性对话的轨道上。
