中国和澳大利亚这次真的在争论！澳大利亚总理阿尔巴尼斯今天说：“如果中国兰桥集团在30天内不主动出售达尔文港1999年的租约，政府将启动强制征收程序！”这相当于房东直接踢门，甚至不想退还押金。 你知道，达尔文港不是一个普通的港口。位于澳大利亚北部的深水港距东南亚仅2000公里，是澳大利亚向中国出口铁矿石、能源和农产品的核心枢纽。现在澳大利亚想到强制征用，司马昭的心可以说是明确的——想做空中国海外港口的运营权限，然后剥夺中国在全球航运中的关键地位。 但是阿尔巴尼斯政府的如意算盘真的能开始吗？看看达尔文港的账本。2015年兰桥集团花5.06亿澳元(约23亿人民币)签订租约时，北领地政府笑得合不拢嘴。毕竟这个港口当时是个“扶不起阿斗”，年吞吐量只有500万吨，连美军基地的燃油供应都要靠中企帮忙。 结果，在过去的十年里，兰桥花了2000万澳元扩大了冰箱集装箱区，将码头扩展到世界上最大的游轮，吞吐量直接飙升到3500万吨，并贡献了北领地17%的财政收入（12亿澳元）。现在阿尔巴尼斯突然说“房子不安全”。你为什么早点去？你为什么不在签合同时担心安全呢？ 此外，兰桥集团不是素食主义者，直接启动了国际商会仲裁程序。合同中写着，单方面违约将赔偿46亿澳元——相当于北领地两年的财政收入。如果澳大利亚敢于努力工作，它不仅要付钱，而且外资对澳大利亚基础设施的投资可能会暴跌23%。将来谁敢和他们签长期合同？ 更何况兰桥还留下了后手:港口设备80%的所有权都是以中企名义拥有的，真的很僵硬。澳大利亚必须得到中企的同意才能拆除码头。这个操作简直就是“我可以去，但你得把房子还给我。”。 政治动机更有趣。达尔文港距离美军陆战队基地仅15公里，去年美国直接支付了3亿美元的军费，要求澳大利亚“清理门户”。说白了，阿尔巴尼斯的这波操作就是把名状递给美国，顺便转移国内选举的压力。但他可能会忘记，兰桥集团是一家私营企业，无法与中国军方竞争。相反，美军在港口附近部署了B-1B轰炸机，每天进行演习。谁带来了这种安全风险？ 有人说达尔文港本就是澳大利亚的地盘，如果人们强行收回，我们也没办法。别忘了，根据澳大利亚法律，政府必须证明“公共利益”才能征收私人财产，但达尔文港显然是商业经营，根本不符合条件。即使很难，北领地政府也没有钱支付46亿违约金，只能依靠联邦政府，这相当于向政客的政治投机支付全国纳税人的钱。选民能同意吗？ 而且上个月055大驱已经绕着澳大利亚转了一圈，南海舰队可以随时“顺路”进行实弹演习。即使他在澳大利亚很努力，他当时也不害怕出门。 至于强迫，这是个笑话！在中澳交恶之前，中国进出口银行冻结了澳大利亚23个基础设施项目的融资。铁矿石和天然气出口线被掐了——澳大利亚60%的铁矿石卖给了中国。真的很僵硬。西澳矿主第一个跳起来反对。 更重要的是，巴西淡水谷最近宣布用人民币结算中铁矿石贸易，达尔文港的战略价值正在被稀释。阿尔巴尼斯的这波操作可能是空的。 这场闹剧的本质是澳大利亚想在中美博弈中取悦双方，但他们把自己放在火上。美国想要战略支点，中国想要商业利益，但阿尔巴尼斯想成为“端水大师”，但双方都不讨好。如果你真的敢撕毁合同，澳大利亚不仅会失去裤子，而且会完全成为一个国际笑话——毕竟，西方国家每天谈论的“合同精神”已经成为他们自己的废纸。 如果阿尔巴尼斯真的敢硬，估计第二天就能收到西澳矿主联的名信和美军基地的紧急补给通知——毕竟他们的燃油要靠岚桥集团的码头运。
