【美国造船业很难重铸海上辉煌了】 上星期特朗普内阁大会上，国安顾问沃尔兹说：“去年，中国接到了1700艘新船订单。美国船厂只接到了5艘。” 曾经，美国造船业是世界的标杆，是工业实力的象征。二战期间，美国创造了令世界惊叹的“下饺子”奇迹——28小时造出一艘万吨巨轮，10天交付一艘航空母舰。那时的美国船坞，机器轰鸣、焊花飞溅，年产船舶占全球一半以上，支撑着140万个家庭的生计，也支撑着自由世界的脊梁。 然而，今天的世界已大不相同。去年，中国船厂斩获1700艘新船订单，而美国仅接到5艘。全球造船业的版图上，美国的份额已萎缩至0.1%，甚至不及中国一家大型船厂的产量。曾经的“世界第一造船大国”，如今在竞争中步履蹒跚。 美国造船业为何衰落？ 高昂的劳动力成本、繁重的监管束缚、长期的投资不足，让我们的船厂在全球化竞争中逐渐掉队。但更关键的是，我们是否还保有那份决心——是否还相信，美国必须拥有强大的造船业？ 造船业不仅是经济问题，更是国家安全问题。 商船队是贸易的命脉，军舰是国防的基石。当美国的造船能力衰退，供应链依赖他国，国家安全便岌岌可危。历史告诉大家，海洋强权离不开强大的造船工业。从二战胜利到全球领导地位，美国的力量始终与海洋紧密相连。
