看了这5点，你还不理解长城，理解魏建军吗？ 1、长城是国内唯二的，还在卖HEV产品的车企，当然主要是卖给海外。咱们国内政策不太支持HEV，但长城还在坚持研发hev技术； 2、在外人看来是长城举报某车企常压油箱的问题，但车圈内的都知道，这是真汉子，敢说实话；包括他说新能源没啥技术，只不过国内产业链领先； 3、长城没有顺着用户的想法出便宜的增程车、纯电车，并不是不能造，更不是舍不得赔钱，而是他们研发出了更安全、更省油的Hi4技术，甚至还推出了技术更复杂的Hi4Z、Hi4T，奈何懂车的人少之又少； 4、有人说长城销量下滑了，但是你得看他卖的都是什么价位的车型；当你有20万预算的话，你也不会买10万的车子，一个道理； 5、你可以说长城土，说魏建军偏执，但是长城走的扎实，干的长远说说国产汽车吧 如何与长城汽车合伙做大生意 长城的高端品牌质量怎么样?
评论列表
猜你喜欢
【115评论】【26点赞】
【110评论】【22点赞】
【203评论】【85点赞】
【27评论】【19点赞】
【9评论】【2点赞】
【5评论】【1点赞】
【66评论】【61点赞】
【135评论】【58点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
专打车界华山君子剑
新能源本来就是没啥技术啊，说造就造，但凡是有点工业基础分分钟造出来，我都见过一个老大爷，一万块钱买了个本田汽油发电机，加了变压器直接把老头乐改成增城
111 回复 04-16 15:03
纯属放屁，当年魏建军造的p8，买不来大功率大扭矩的电机，无奈给后电机加了个两档变速箱，那时候咋不吹电车没技术含量？后来p8销量不佳，就又是老套路，自己停产，现在大家多年努力把新能源市场做大了，产业链也发达了，能买到好东西了，一边捡现成的，一边说没技术含量，当然没技术含量，万年组装厂有啥技术含量。
南蘭智能科技-孙 回复 111 04-16 17:56
不知道就不要胡说八道，那是的老魏讨厌新能源积分制度，公开怼了工信部。在那之后迫于积分压力，收购了欧拉。当时的P8也好，欧拉也好，长城只是为了环保积分。主打可靠耐用，性能方面根本没有花精力。长城是在18年左右全面投入资金人员，开始研发电池和电机还有氢能发动机，以及混动变速箱。比亚迪的刀片电池也是王传福参观完蜂巢能源之后推出的，刀片电池的理论最早是蜂巢能源提出的，只不过长城发现没有造这种电池的生产线，花了两年时间自己做的生产线。比亚迪参观完半年不到，刀片电池就上市了，你自己品。
用户17xxx14
也是啊
zga
[点赞]
男儿本色
长城净利润超过很多车企。
用户99xxx02
绝对撑不过三年，还在吹
健生
吹牛皮魏建军就宇宙第一，天下无敌！井底之蛙，不知天高地厚，那句经典台词，越野车要慢，电动车慢不了，慢就没有扭矩？简直笑死人
b85235448 回复 04-16 15:08
兄弟，别跟风，要有自己的判断能力。
不忘初心 回复 04-16 14:43
你懂个锤子！