南航终于要“淘汰”波音飞机了：以39.6亿的价格挂售了10架787-8 飞机。 这些机龄只有11年左右的波音飞机，在正值飞行壮年被甩卖，背后有两大原因： 一是成本太高了，对比起B787-9、B787-10，这个被挂售出去的座位仅有266座，是几款机型里最小的，从单座成本来看高出不少。 另外这个机型马上到了12年大修的阶段，到时候光是维修的资金投入，就是一个巨大的数额，卡在这个关节出售，不仅能避免这笔费用，还能回笼一笔资金。 也是此次目的的最大原因，咱们国产的喷气式飞机有了新消息，从C909交付后，C919、C929都已经有了声音。 用国产飞机取代是未来的趋势，尤其是即将试飞的C929，不仅航程超过1200公里，载客量能达到280-350人之间，接下来绝对是和波音B787、空客A350竞争的优秀选手。 目前和老美之间的“关税大战”，很大程度会影响飞机之间的出口，成本的飙升这个是必然的。 所以引进国产大飞机不仅能降低运营成本，还能减少关税带来的影响，提升航空公司的竞争力。
