最近欧盟和中国谈了个协议:中国电动车出口欧洲,必须按最低价格卖,不能搞“地板价大甩卖”。
中国车企在欧洲市场的事情挺魔幻的,比如比亚迪元PLUS国内卖13万,欧洲分公司硬着头皮报2.8万欧元(21万),还得被大众嘲笑“穷人才开中国车”。
欧洲就是一个高价市场,中国车企成本实在低很多,欧洲人实在是竞争不过。
如果实在不能低价卖,那就只能搞高端车型,欧洲市场对配置要求高,那就都上最好的。
说到底,全球市场都在要求中国产品涨价。唉,中国厂商就别比卷价格了,高端化才是出海之路。
最近欧盟和中国谈了个协议:中国电动车出口欧洲,必须按最低价格卖,不能搞“地板价大甩卖”。
中国车企在欧洲市场的事情挺魔幻的,比如比亚迪元PLUS国内卖13万,欧洲分公司硬着头皮报2.8万欧元(21万),还得被大众嘲笑“穷人才开中国车”。
欧洲就是一个高价市场,中国车企成本实在低很多,欧洲人实在是竞争不过。
如果实在不能低价卖,那就只能搞高端车型,欧洲市场对配置要求高,那就都上最好的。
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