一旦开战，美国约有8万名飞行员可随时上战场，我们有多少呢？ 打仗这事儿，光比人头数早就过时了，现在网上老说美国能拉出8万飞行员，其实这里面水分大得很。 然而五角大楼自己报告都承认，真正能开战斗机的现役飞行员就1万多人，连日常巡逻都凑不齐人，经常得拆了东墙补西墙。 他们说的8万其实是把民航飞行员都算进去了，可开客机的师傅要改开隐形战机，难度不亚于让公交车司机去开F1赛车，现代战机有20多种作战模式，光学习手册就比《战争与和平》还厚三倍。 然后咱们这边现役战斗机飞行员1万3，看着比美国少，但藏着不少后手，每个航空旅都多配50%的飞行员，像火锅店三班倒似的轮流训练，真打起来能立刻翻倍上岗。 更厉害的是民航系统里8万多持证飞行员，4万多35岁以下的年轻人，集训三个月就能开着运-20这样的大块头往前线运物资。 还有长春的飞行学校现在用上了顶级模拟器，学员在游戏舱里练200小时就能上真飞机，比十年前快了三倍不止。 真要较劲装备实力，美国那些F-35看着威风，可三分之一的飞机平时都趴窝修不好，咱们的歼-20完好率超过90%，福建山里头挖的超级地库能藏300架战机，高速公路直通机库大门。 老美在西太平洋就31个机场能用，咱们沿海37个军民两用机场，说变身分分钟就能变身军用。 现在最颠覆局面的其实是无人机，深圳的工厂一个月能造5万架军用无人机，浙江搞出的控制系统能让1个人指挥200架无人机冲锋。 培养这种"无人机飞行员"只要两周，比学驾照还快。美国专家都承认，中国工业体系三个月就能培训10万无人机操作员，这些人拿着游戏手柄似的遥控器就能打仗。 现代战争早就不拼谁家飞行员证多，咱们的电动车厂随时能改产无人机，程序员熬夜就能写出电子战程序，这种藏在民间的"隐藏战力"，才是让对手最头疼的王牌。
