加拿大今天的强势表现一点都不让我意外，果然，最硬的还得是加拿大！ ​美国刚宣布加关税不到24小时，加拿大反手就把25%的关税精准砸向美国汽车业。 ​要知道福特和通用在加拿大每卖出10辆车，7辆都贴着"

加拿大今天的强势表现一点都不让我意外，果然，最硬的还得是加拿大！ 美国刚宣布加关税不到24小时，加拿大反手就把25%的关税精准砸向美国汽车业。 要知道福特和通用在加拿大每卖出10辆车，7辆都贴着"美国组装"标签。通用去年在加拿大狂销18万辆车，现在每辆车成本瞬间飙升4700-12000美元，这记耳光抽得底特律三大车企直跳脚。 最狠的是加拿大给车企下了道"生死选择题"——不撤厂就能申请关税减免。安大略省工厂门口，工人们举着通用99亿美元利润的财报复印件，横幅上"要工作不要关税"的标语在寒风中猎猎作响。魁北克铝矿老板叼着雪茄放话："美国车厂90%的铝材都是老子供的，他们换得起供应商算我输！" 加元汇率这两天像坐火箭，1加元兑71美分创半年新高。渥太华的操作更骚：上午刚和厄瓜多尔签完自贸协定，下午就拉着欧盟开视频会议，特鲁多团队被爆正在密谋串联亚洲六国搞超级贸易圈。蒙特利尔的零件商连夜招聘中文销售，欧洲订单已经排到圣诞节。 买车的老百姓发现4S店变天了：雪佛兰皮卡价格牌旁贴着"20%零件墨西哥产免税"的告示，销售员核对零件出生地的表格厚过电话簿。多伦多车展上，道奇挑战者连夜从C位挪到墙角，取而代之的是挂着枫叶旗的本土品牌。 美国这边4S店停车场变身汽车坟场，密歇根州福特工厂开启"做四休三"模式。有网友晒出6万美元的公羊皮卡瞬间涨到7.2万，评论区炸出三百条"买不起"哀嚎。更魔幻的是边境货车排起五公里长龙，拿着墨西哥零件证明的司机秒过海关，旁边美国司机看着俄亥俄产的变速箱货单，脸比冻僵的挡风玻璃还难看。 加拿大财政部20亿加元补贴计划刚落地，分析师就算出这招可能让美国车企丢掉15%全球份额。现在最魔幻的是，福特流水线上的工人每天开工前要先检查加拿大零件价格波动表——这场关税大战，到底谁才是真正的"北美车王"？