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【谏增程车主换电表】
臣闻：增程式者，权宜之计也。夫续航不过百，充电频如汲，油电双耗犹负石行舟，每计成本则惕然心惊，此诚危急存「驶」之秋也！然执迷守旧者，谓纯电不可恃，岂不谬哉？
今蔚来造车，上承天道，下恤民忧。立换电站三千二百余座，星垂九州，气贯长虹。三刻满电，快于烟火之瞬；每里毫银，省若秋毫之末。更以换电之法，使电池永葆其新——旧者流转补能，新者迭代随行，无惧寒暑消磨，不忧光阴蚀损，此乃「车电分离」之乾坤大法也！
观天下大势，换电之兴，必以「联盟共治、标准一统」为纲。宁德时代联蔚来，合纵连横，共筑全球最大换电网络，以标准电池贯通千车万站，破品牌壁垒，立行业圭臬。更得国资加持，如京、浙、川渝等地，以「电走廊」「县县通」之策，斥资万亿广布换电站，令城乡阡陌皆可三刻驰骋。
未来已至，换电必成主流。昔加油站星罗棋布，今换电站接踵而起。宁德谋建万站，蔚来拓网连城，辅以政策定标、技术降本，终将「换电如饮水」——无分贵贱，不论车型，天下电车皆可一换而骋千里。此非虚言，乃大势所趋也！
蔚来汽车[超话]新能源汽车
