作为比亚迪32.98万第一代唐dmp旗舰首发车主,唐L无非是车变长了,轴距变大了,四驱可以解耦了,多了两排座椅按摩,多了激光雷达,多了城区和高速智驾,多了双又臂五连杆,多了电动拖车勾,更新了发动机个电机,换了电池,拥有了哨兵,多了冰箱,电动腿托,换了内饰。 但是我们老车主可是有更贵的价格啊!
置换补贴1w,如果是比亚迪车主置换,补贴升级1.5w,这样的话比亚迪车主换购汉唐
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作为比亚迪32.98万第一代唐dmp旗舰首发车主,唐L无非是车变长了,轴距变大了,四驱可以解耦了,多了两排座椅按摩,多了激光雷达,多了城区和高速智驾,多了双又臂五连杆,多了电动拖车勾,更新了发动机个电机,换了电池,拥有了哨兵,多了冰箱,电动腿托,换了内饰。 但是我们老车主可是有更贵的价格啊!
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sino
二十万买的桑塔纳捷达怎么说,三十多万买的CRV呢
淮海路小猪佩奇 回复 04-14 08:26
当年20万买桑塔纳等于现在20万买帕萨特[哭笑不得]
sino 回复 04-14 10:17
你现在完全可以实现,哈哈
Aiyantsl
[静静吃瓜]我就是那个老车主
ilonely23
同样作为首发堂dmp旗舰7座老韭菜,除了心凉以外,毫不羡慕
名满华夏
汉唐已经起来好几年,汉是中大型轿车冠军三年,腾势D9是中大型MPV两年,只有N9姗姗来迟。价格局,国产局,新能源局,智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟,当立首功。另外高端化(仰望)与性能化(极速与加速),迪子也实现了很大一部分。
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21年唐dmi顶配路过
剑意 回复 用户18xxx92 04-14 21:01
你买的啥?a3,1系,3系,c级?
用户18xxx92 回复 04-14 15:07
您是真有钱人,就这种车都舍得买。。钱是真不缺。。
小二
当年88万的皇冠,75万的尼桑公爵,60万的蓝鸟骄傲了吗?
用户10xxx82 回复 04-14 12:30
蓝鸟那玩意卖60万?
子夜
说的不错,我19年的唐
XXX
甩啦甩啦,大甩卖啦[滑稽笑]
dhdhrhdifj
你哭了,是不是。
不知道叫什么好
所有新车主都会变成老车主。
平平安安
第一代唐dm车主,多少年前的了
梦回捌零年代
21款唐DMI顶配老韭菜路过
琢磨先森
同款
firefox_cyl
老车主没有福利的话,下一辆不会在买了
干活不仅是为了吃饭
20w以上的byd慎买,首发汉车主路过。byd抛弃老车主很随意的。背刺都是小事。