江浙沪这波顺风车新规可太引人注目了。现在开始，营运车辆绝对不允许再接顺风车单，不管手续多齐全，违规就重罚，最高能罚到10万呢！而且，顺风车司机每天接单上限只有2单，那些想靠跑顺风车发家致富的，这下美梦破碎了。 仔细想想，出台这政策是为了让顺风车变回最初共享互助的样子。之前太多营运车借着顺风车的名义搞商业运营，把市场搅得乱糟糟的。可新规实施后，早晚高峰打车难题又让人头疼了。以前职业司机在高峰还能帮忙缓解运力，现在不让他们接单，我们上班族、学生党还能不能顺利打到车？ 在我看来，政策方向没错，规范市场能让我们乘客坐得更安心、更公平。但管理部门也得重视打车难的问题。或许可以参考成都经验，搞个灵活的“双轨制”，区分普通车主和职业司机的接单规则，这样既能保证顺风车不被滥用，又能满足大家日常出行。 这新规对大家影响大不大？你觉得自己以后打车会不会更费劲？
![既然有人说像网约车，那我真出去接活儿了啊[墨镜]特地看了一下，专车确实不便宜。对了](http://image.uczzd.cn/16477263255898636979.jpg?id=0)
江上有峰
打车难？[哭笑不得]，是10块钱打30公里难吧，你要出30块打10公里看看难不难[狗头]
亦久亦旧
顺风车不以盈利为目的，那跑顺风车干嘛？几毛钱一公里拉上帝？
阿森纳 回复 04-14 20:52
脑残吧，顺风车本来就不是盈利的，盈利你跑网约车啊，
亦久亦旧 回复 04-14 12:03
拉多几个人也是方便坐车的乘客，想顺风车不拉别人，那就下个不拼车的单，下拼车单，你就别管人家拉多少人，别管人家绕多远路，你就是那种花几毛钱就想做上帝的人吧？
用户10xxx13
应该是禁止顺风车，禁止或限制网约车数量，从前开出租车能买房子，现在跑网约车能糊口，这鸡肋丢就丢了，一点都不心疼。
阿森纳 回复 04-14 20:53
你去开出租车啊
变化 回复 04-14 12:16
以前一铺养三代
光芒万丈
顺风车单价那么低，一群大爷又要求那么高，不是生活压力谁去跑，你说不能盈利，做公益啊，谁闲得蛋疼去拉你，为了那几块钱弄脏自己车
☆藏马☆ 回复 04-15 02:48
关键是出事故乘客受伤，或者乘客在你车上犯病，那事情就搞大条了。
apollo的爹
没有职业司机，到时候顺风车会更难打
阿森纳 回复 04-14 20:53
以前顺风车没有职业的，宝马奔驰都在拉，
☆藏马☆ 回复 阿森纳 04-15 02:44
刚开始图新鲜，很多人就为了好玩，跑着玩的。跑两次，拉几回活爹，私家车绝对不会再去跑顺风车了。而且一但发生事故乘客受伤，或乘客在你车上犯病了，那事情就麻烦了。
罗大帆
车少了，需求没少，你说难不难 不以盈利为目的？到乘客起点去接，送乘客到目的地与自行目的地的偏差距离，你让我不盈利可以理解，辛苦费有没有？ 你说已经给费用了就不错了，空驶的话一分没有。但你看看那些把顺风车当专车的乘客，不搞点费用实在说不过去 那么司机发布行程和金额，乘客到司机的起点，再直接到司机的目的地后乘客自己离开 交管部门这是倒逼乘客打网约车或者乘坐大巴和火车
成为有关
逼着你买车
半高处
谁写的小作文还发家制富，这是社会最底层
QueAi漫舞
网约车平台不给要返程费，营运车接到外地单只能顺风车回来，要么空放
用户10xxx35
好[点赞]免得那些边开车边抢单的车在路上害人
用户47xxx73
乘客并不讨厌营运车辆接顺风车单，相反，还挺喜欢营运车辆接单的。而是讨厌黑车做顺风车。
☆藏马☆ 回复 04-15 02:47
顺风车哪来黑车一说？顺风车本来就不需要双证！都说了，不以盈利为目的。
高生
傻逼，专职跑顺风车的都不可能把车转营运。
用户10xxx71
滴滴天天叫我注册顺风车……
简约时尚风格
就好比加班不给加班费[得瑟]
用户18xxx91
取消户籍驱逐出市终身吊销驾照
何去何从1米85
太假了