车身尺寸为4515m 这就是赤裸裸的现实，加满60升油箱美国要450元，日本550元，英国直接飙到800元，俄罗斯倒是只要255元。国内加满一箱510元，确实比下有余比上不足。 五菱这波操作挺聪明，燃油车压力大就推纯电版宏光EV。7万左右的价格，比加油省太多了，保养也不用操心机油机滤这些破事。 车尾造型方方正正的，一看就是能装的类型。轴距2850mm比汉兰达还长，五座版后备箱能塞3.3立方米，送快递的师傅估计会喜欢。 180牛米扭矩的电机拉货应该够劲，后驱爬坡也比前驱车稳当。300公里续航在城里跑快递完全够用，快充半小时能补一半电，吃碗面的功夫就充好了。 安全配置没含糊，1500兆帕的热成型钢都用上了。这价位能给到快充和智能充电预约，比那些老头乐强太多了。 现在油价这么飘忽不定，这种能拉快跑的电车确实是个务实选择。关键是挂着五菱标，维修网点遍地都是，比新势力靠谱多了。
