这就是赤裸裸的现实！！！ 2019年，上汽通用五菱全年累计销售1660万辆，; 2020年，上汽通用五菱全年累计销售销量160万辆; 2021年，上汽通用五菱全年累计销售176万辆; 2022年，上汽通用五菱全年累计销售160万辆； 2023年，上汽通用五菱全年累计销售140万辆; 2024年，上汽通用五菱全年累计销量154万辆; “人民需要什么，五菱就造什么。”凭借这条准则，上汽通用五菱成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企。新能源累计销量超254万辆，位居全球前三。 上汽通用五菱洞察用户不同场景需要，积极丰富产品矩阵，在2024年推出了多款新能源汽车，其中包括五菱宏光MINIEV、五菱缤果、五菱星光家族等，涵盖了A00级、A级和B级车市场，打造出如五菱宏光MINIEV等爆款车型。打造的五菱红标、五菱银标、宝骏三大品牌，在中国乃至全球范围内的汽车市场产生了广泛而深远的影响力。 产品的质量离不开技术的支持。自“一二五”框架协议签署以来，在广西新能源汽车实验室这一研发“心脏”中，上汽通用五菱实现多项技术“从0到1”的突破。上汽通用五菱推出“灵犀混动”“神炼电池”“天枢架构”“天菱模式”等核心技术，并在多款车型中实现量产。神炼电池最早发布于2023年。在过去一年多的时间里，这款电池陆续装车，保有量已达到200万辆的规模，难得的是，目前还维持着零自燃战绩。这一次神炼电池迭代至3.0版本，通过不起火电芯、五横七纵结构设计、CTC电池一体化、神菱盾、神菱甲等技术，按照官方说法，能达成“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。经过五菱的验证，面对快速针刺测试、电芯多面五针刺测试以及200℃极限高温炉烤测试，能够保持不起火、不爆炸、不泄露。 五菱用实力证明中国品牌不仅能造好车，更能以创新技术和精准定位，让世界见证中国汽车的崛起！
