电车就是要比电! 比亚迪汉L正式上市了, 比亚迪的电太强了,全域千伏高压架构、30511rpm的电动机、5分钟400公里的充电速度、1000V充电电压、10C的充电功率这些参数都是全球量产车最高的, 感觉小米SU7 Ultra除了外观就不香了,你觉得呢? Ultra
一觉醒来,发现新能源车的天塌了!小央视频爆料称:刚买的新电车能跑400km,几
【8评论】【16点赞】
电车就是要比电! 比亚迪汉L正式上市了, 比亚迪的电太强了,全域千伏高压架构、30511rpm的电动机、5分钟400公里的充电速度、1000V充电电压、10C的充电功率这些参数都是全球量产车最高的, 感觉小米SU7 Ultra除了外观就不香了,你觉得呢? Ultra
评论列表
猜你喜欢
【8评论】【16点赞】
【8评论】【2点赞】
【13评论】【7点赞】
【31评论】【20点赞】
【47评论】【35点赞】
【3评论】【3点赞】
【200评论】【78点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
dengchengfeng
比亚迪玩的是核心技术,把高科技牢牢掌握在自己手中,几乎领先全球所有同行。
名满华夏
我也搞不懂,为什么这么多与小米比来比去,比亚迪不对比竞品不评价友商。汉唐L在4/9发布,一睹为快。全域千伏架构,充电功率1兆,充电6C(峰值10C),放电14C,电池密度190,电机580千瓦,转速3万转。比亚迪要同时爆三电了,而且是同时配套。搭载自家的大储能,平抑电网与电价,搭配液冷,充放电堪称一绝。更难得的是,比亚迪还拉着中石化与中石油入局建超充桩,化敌为友。
一杯苦咖啡
造车没有技术积累,快速推向市场把用户当小白鼠