有经验的老司机为什么会尽可能做到“跟车不跟纯电车”？ 大街上的追尾事故中，纯电车被追尾的比例似乎越来越高。有经验的老司机见的多了，就会总结规律，于是就会在开车时尽可能不跟行纯电车。这一经验主要基于以下原因： 1.电车减速收电门时，都有动能回收且不会亮刹车灯。电车动能回收的制动力远超燃油车发动机停止供油时的发动机制动力。这就使得电车的减速程度远超燃油车。老司机基于以往对油车减速的感知，容易误判电车的减速而造成追尾。 2.为适应电车加速更快、车重更重的需要，电车制动系统的制动力更大，再加上动能回收，使得车辆在中低速行驶时，其制动距离比传统的燃油车更短。如果燃油车跟电车跟的太近，即使保持相同的速度，二者同步刹车，由于燃油车的制动距离更长，所以就更容易追尾。 3.电车后尾布置的设备更多，包括各种摄像头和雷达等，而且维修费用也特别高。一旦追尾，后车通常都会负全责或主责，赔偿金额特别高。 4.个别品牌的电车，为了省成本和减重，后防撞梁基本等于没有，更是省了吸能盒。一旦追尾，对前车车体及其内部乘员的伤害会更大。 5.高速公路上电车为了省电都不会开得很快，有的甚至龟速占用快车道长时间与右侧的货车并行。跟行电车就很容易陷入上述情况所造成的车流团之中而难以变道，让自己陷入危险之中，有时还会被后车误认为本车也是龟速行驶。
